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消費者的審美喜好各不相同，不過好的東西人人都愛，優秀的車型也會得到較多消費者關注。相比常規的轎車，豪華車型和掀背轎跑都能吸引較多消費者的視線。那么市面上有沒有采用掀背轎跑設計的豪華品牌車型？自然有！比如紅旗H6，就是一款特性鮮明的豪華掀背轎跑。不過正所謂一文價錢一文貨，紅旗H6也并不是沒有不足之處，今天我們就來深入了解一下紅旗H6，看看它有什么優點和缺點？

由于紅旗H6是相對比較少見的豪華掀背轎跑，所以我們先來看看它的外觀設計能不能吸引消費者的視線。站在紅旗H6車頭之前，可以看到紅旗H6雖然是一款轎車，可是它也能給消費者較強的氣場，狹長的分體式日行燈、精致的鍍鉻元素和黑色的格柵裝飾結合，紅旗H6營造出較強的視覺沖擊力。而且紅旗H6也沒有把家族式旗標忘記，從格柵內部延伸到引擎蓋上的旗標比較醒目，能夠給消費者比大多數競爭對手更強的辨識度，讓消費者知道這款車是來自豪華品牌中國一汽紅旗。

相比紅旗H6的前臉設計，它的車身側面顯得有些單調。不過站在車身側面，我們也可以看到溜背式車頂和18英寸的低風阻輪轂，這兩樣設計與飄逸的車身線條配合，能夠讓消費者得到較強的運動感。另外，紅旗H6也在前翼子板處設計了家族式的旗標，這一設計在提高車型辨識度的同時，也再次彰顯了紅旗H6豪華車型的身份。

如果不仔細看，恐怕大多數消費者都會以為紅旗H6的車尾沒什么特殊，可是仔細欣賞紅旗H6的車尾，就會發現這款車的車尾也具有不錯的魅力。相別于競爭對手采用的貫穿式尾燈，紅旗H6在貫穿式尾燈兩側設計了比較犀利的圖案，這些圖案都可以點亮，不僅辨識度高，還展現出較強的國潮屬性。另外，紅旗H6的后包圍使用黑色飾板與鍍鉻飾板貫穿，再加上扁平的中置雙出排氣，同時彰顯出運動氣息與精致氣息。

另外，紅旗H6還是一款掀背轎跑，自然擁有尺寸較大的掀背設計。與市場上其它同級別車型相比，紅旗H6的后備箱開口較大，消費者可以輕松在后備箱存取物品。不過實際上紅旗H6的后備箱空間并不算大，僅有500L容積，太大的物品依舊不能拉載。當然，無論后備箱容積如何，至少紅旗H6因為掀背式設計，顯得更加時尚潮流。

那么在兼顧豪華與運動氣息的外殼下，紅旗H6動力系統表現怎么樣呢？我只能說“一分價錢一分貨”，紅旗H6作為比較便宜的豪華品牌掀背轎跑，動力系統的表現真的不算優秀。與同級別競爭對手相比，紅旗H6全系車型都采用2.0T發動機和8AT變速箱，即便頂配版，最大功率也僅252Ps，最大扭矩也僅有380N·m，并不能給消費者太出色的運動性能。

與此同時，在座艙內部，紅旗H6的表現也不是很起眼。除去比較精致的運動座椅不提，紅旗H6搭載的中控屏僅有12.6英寸，不能給消費者太多科技氣息。而且紅旗H6中控系統使用起來存在卡頓現象，可玩性并不高，再加上紅旗H6在售車型僅有頂配和次頂配搭載了L2級智能輔助操控配置，所以消費者并不能得到出色的智能便捷體驗。

綜上所述，紅旗H6是一款比較中肯的車型，它擁有比較“華麗”的外殼，豪華感、運動感和潮流屬性都不缺。可是隱藏在華麗外表之下的內飾、智能配置和動力系統，紅旗H6的表現只能算是中規中矩，并不能給消費者多么優秀的體驗。用“一分價錢一分貨”來形容紅旗H6非常貼切，因為這款車作為價格實惠的豪華品牌掀背轎跑，整體表現確實不算出色。

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