重塑與革新，全面All in電氣化的起亞勢在必得

在成功來臨之前，每個人似乎都經歷過一段灰暗時刻。不同就在于，有人咬牙挺過去了，有人卻停留在原地。

近幾年，電氣化轉型的背景下，不少合資品牌都因銷量不振、業績下滑嚴重被迫退出中國市場。而作為韓系品牌的代表，起亞雖然也受到了一定的打擊，但它不但不沒有放棄，反而展現出了極強的韌性。

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燃油車領域，全新嘉華、第五代獅鉑拓界、改款K3以及賽圖斯的到來，全面更新了家族產品陣列；電氣化領域，E-GMP專屬技術平臺，EV6、EV5、EV9等多款產品蓄勢待發。面對電氣化時代，全面All in的起亞已經拉弓滿弦，試圖在中國市場重現往日輝煌。

重慶車展前夕，麻辣車事在成都與起亞中國COO（首席運營官）楊洪海就起亞中國市場戰略、新能源汽車發展現狀等進行了廣泛深入交流。起亞汽車表示，“中國是起亞全球戰略的核心，起亞中國將主動變革，全面向電動化品牌轉型。”

實際上，雖然起亞近幾年在國內市場的聲量不算高，但放眼全球，起亞品牌一直算得上是“香餑餑”一般的存在。以2022年為例，起亞背后的母公司現代汽車集團，以約685萬輛的成績成為全球第三大汽車集團，僅次于豐田和大眾，且旗下子品牌起亞的銷量為290萬輛，位列全球汽車品牌銷量榜第七名。而今年1-5月，起亞全球總銷量達到了129.6萬輛，同比增長11.7%，持續保持熱銷態勢。

在這樣的大背景下，起亞能否憑借新能源產品攻勢，在中國市場擴大銷量規模，更加值得期待。

老實說，起亞在國內新能源市場的反應速度并不算快，但是，在如今的新能源市場中，車企之間的比拼早已不是誰的速度快、誰的續航多、誰的屏幕大，而是要從產品、渠道、服務等多方面去重塑消費認知。在這個過程中，誰能快速抓住消費心理，誰能更快完成體系建設，誰就可以掌握主動權。

很顯然，起亞就有準備好了來的。

首先，從產品的角度來說，今年8月份，起亞將率先以進口的形式上市風靡全球的EV6。國內市場可能對于起亞EV6不夠熟悉，但作為起亞電動時代的開端，EV6在海外已經獲獎無數。

這臺誕生于現代集團E-GMP純電平臺的全新電動車，擁有標準續航、長續航版、GT Line和GT版本，搭載58kWh和77.4kWh兩種規格的電池，最高續航超過EPA標準500km，兩驅和四驅版本功率從125kW到430kW不等，尤其EV6 GT擁有百公里加速3.5秒的水平和260km/h的極速。同時E-GMP平臺本身具備了800V高壓架構，可以擁有最快350kW的充電功率，電量從10%充至80%僅需18分鐘。從動力表現、續航能力和補能效率來看，起亞EV6顯然都屬于市場的主流水準。

顯然，起亞的電氣化“試水”是成功的。根據數據顯示，2022年，起亞EV6的全球銷量接近8萬輛，其中本土市場約2.5萬輛，美國市場超過2萬輛，歐洲也預計有接近3萬輛的水平。不僅如此，在2022年J.D.Power的VDS車輛可靠性研究報告中，起亞汽車也拿下了冠軍。

EV6在海外市場的成功，只是起亞在電氣化領域初露鋒芒。面對體量更大、競爭更激烈的國內新能源市場，起亞則帶來了更大的誠意。除了EV6外，今年11月，起亞還將帶來一款專為中國消費者研發的純電動SUV EV5。

這是起亞第一款在中國生產且首發上市的全球車型，未來也很有可能承載起起亞電動車在國內走量的重任。新車定位中型純電SUV的電動車，采用了全新數字化虎嘯式前臉和隱藏式星圖燈，以及車內的可旋轉座椅設計，擁有CLTC 700km以上的續航水平。另外，明年起亞還將在中國推出旗艦電動SUV EV9。這款車型擁有超過5米車長和3.1米軸距，采用六座布局，還將首次配備高速導航輔助駕駛，預計會擁有L3級別自動駕駛能力。

起亞EV6、EV5、EV9的到來，共同形成一個基礎的產品矩陣來開啟中國市場的新能源戰略。后續從2025年到2027年，起亞還將推出一款入門級純電SUV、一款高端電動轎車以及一款中型純電SUV，到2027年，起亞品牌將有6款EV車型和大家見面。

其次，在技術層面，起亞將加大電動化技術研發投入。基于起亞電動車專用平臺，以及中國前瞻數字研發中心，聚焦移動出行、電動化、互聯科技和自動駕駛這四大技術方向，研發出更多滿足中國用戶需求的電動車產品。并計劃與國內互聯網巨頭百度繼續深度合作，為用戶打造更智能的車機系統。

并且，從明年開始，這些全球領先的技術就會逐步引入中國市場。諸如L3級自動駕駛技術，將會出現在國內上市的EV9上；還有全新研發的e-Corner模塊技術，可以使車輛實現橫向泊車，甚至能夠360°原地掉頭等等。

拿出有競爭力的產品只是起亞新能源戰略的第一步，越來越多純電產品到來的同時，起亞也將在渠道、服務、用戶體驗等方面全面升維。

從渠道來看，起亞在加快對全國經銷商門店進行SI 2.0升級，提升購車與門店服務體驗的同時，也在與國內大型經銷商集團合作，加速一二線城市核心商圈起亞City Store的鋪設。

而根據今年發布的新能源藍圖，起亞將在今年下半年上線起亞品牌APP，將其作為用戶生態鏈體系的端口。起亞品牌APP將以“一鍵式服務”的理念，把起亞的微信小程序、服務號、Kia Connect APP等私域生態全部打通，在購車、用車、服務、信息娛樂等汽車生活全領域，優化升級用戶體驗。

同時，在補能生態方面，起亞計劃和殼牌合作，共同構建超高速充電網絡；同時通過和第三方充電企業合作，提前擴充、完善基礎充電網絡，為國內用戶提供便捷、輕松且極具成本優勢的純電出行體驗。

面對電氣化轉型，起亞拿出了孤注一擲的決心和勇氣。在起亞描繪的新能源藍圖中，產品、技術相輔相成，渠道、服務共同發力，新時代下這樣的起亞，值得期待。

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