6月份一到，新勢力們迫不及待發布5月份業績。

廣汽埃安表現氣勢如虹，5月份銷量超過4.5萬輛，再創新高。比起4月份增長10%，環比增幅達到1成。比起去年同期更有114%的同比增長。

2023年已經過去了5個月份，埃安有4個月的月銷量過4萬輛。1月份的時候埃安銷量僅過萬。當時不少聲音認為，埃安好運開始結束。埃安在之后4個月以銷量證明，成功并不是靠運氣的。廣汽埃安2023年的年度目標是50萬輛。之前很多人覺得口號多于現實?，F在看來，也真不是不可能。

(資料圖)

理想汽車更進一步。2023年5月，理想汽車交付汽車28277輛，刷新了自身銷售記錄。相對于去年同期同比增長146%，銷量翻番。理想汽車連續3個月銷量超過2萬輛。在2023年已經過去的5個月中，月銷量都成功破萬。

5座SUV理想L7已經成為理想汽車的中流砥柱，4月份和5月份的交付量都破萬。

零跑汽車表現出色，5月份交付量12058輛，進入萬輛俱樂部。相對于之前的4月份，環比增長38%，增長徐夢。C系列依然是零跑汽車的中流砥柱，銷量超過1萬輛，占總銷量的83%，超過了8成。

小鵬汽車的銷量開始趨向穩定。5月份銷量交付量為7506輛，穩在了7千輛的水平。相對于4月份環比增長6%，這也是一個積極表現。2023年已經過去的5個月中，雖然未能有特別出色的銷量，但是小鵬的已經恢復了增長。有止跌回升的跡象。

小鵬表示會P7i交付量環比大幅增長，但是并都沒有透露數據。如果P7i的環比增長超過6%，那是不是代表其他車型的交付量有所下跌？

長安旗下的深藍汽車表現還可以。雖然旗下在售只有SL03一款車型，但是在5月份取得了7021輛的銷量。銷量和小鵬的總銷量接近。不過，深藍的銷量不算穩定。相對于4月份7756輛，3月份8568輛的銷量都有下跌。

蔚來開始走低，處境并不明朗。2023年5月，蔚來付新車6,155輛。連續兩個月銷量只有6千輛的水平。6千出頭的銷量顯然很難讓人滿意。蔚來5月份的銷量比起4月份的6658輛的銷量還少了500輛。比起2022年5月份7024輛的銷量，更是少了接近1千輛。無論是環比還是同比都有不少的跌幅。

轎車銷量依然高于SUV的銷量。5月份蔚來交付了3,759輛轎車。SUV車型則交付2,396輛。蔚來的重要車型ES6在5月24日上市并開啟交付，但是并未能提振蔚來的聲威。當然，ES6是在5月底開始交付的，并沒有多少個工作日。5月份的業績并不能反映ES6的真實表現。需要更多時間觀察。

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