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讀創(chuàng)/深圳商報(bào)記者 邱清月

汽車(chē)圈出現(xiàn)“大利好”，商務(wù)部近日印發(fā)關(guān)于組織開(kāi)展汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)的通知，今年6月至12月將統(tǒng)籌開(kāi)展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車(chē)節(jié)和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車(chē)消費(fèi)季活動(dòng)，這意味著汽車(chē)下鄉(xiāng)行動(dòng)提速。消息一出，汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)服務(wù)、汽車(chē)零部件、新能源汽車(chē)板塊大漲，中通客車(chē)、亞星客車(chē)等十余只個(gè)股9日掀起漲停潮。

具體來(lái)看，“百城聯(lián)動(dòng)”汽車(chē)節(jié)主要有三項(xiàng)活動(dòng)安排。一是建立“百城聯(lián)動(dòng)”重點(diǎn)活動(dòng)清單。各地統(tǒng)籌部署汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)，擇優(yōu)推薦3個(gè)至5個(gè)“百城聯(lián)動(dòng)”候選城市及其重點(diǎn)汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)安排。商務(wù)部將選取特色鮮明、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的約100個(gè)城市，形成“百城聯(lián)動(dòng)”重點(diǎn)活動(dòng)清單。二是聚焦全鏈條促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。各地要充分發(fā)揮百座城市帶動(dòng)作用，聚焦新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)交易、報(bào)廢更新、以舊換“新”(新能源汽車(chē))、汽車(chē)后市場(chǎng)等內(nèi)容，因地制宜打造系列汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)，持續(xù)“拉動(dòng)增量、盤(pán)活存量、帶動(dòng)關(guān)聯(lián)”，全鏈條全過(guò)程促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。三是強(qiáng)化購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策支持。加強(qiáng)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)、場(chǎng)地等保障，協(xié)調(diào)推動(dòng)地方、企業(yè)等出臺(tái)支持汽車(chē)消費(fèi)的針對(duì)性政策舉措，充分發(fā)揮地方財(cái)政資金作用，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)出臺(tái)汽車(chē)信貸金融支持措施。

“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車(chē)消費(fèi)季方面，一是舉辦消費(fèi)季系列活動(dòng)。商務(wù)部將于近期組織“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車(chē)消費(fèi)季活動(dòng)啟動(dòng)儀式，并指導(dǎo)各地在全國(guó)千余個(gè)縣(區(qū))、萬(wàn)余個(gè)鎮(zhèn)(鄉(xiāng))開(kāi)展新能源汽車(chē)“大篷車(chē)”進(jìn)農(nóng)村等形式多樣的新能源汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)，掀起覆蓋縣鄉(xiāng)、亮點(diǎn)紛呈的促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)熱潮。二是推動(dòng)適銷(xiāo)對(duì)路車(chē)型下鄉(xiāng)。鼓勵(lì)企業(yè)針對(duì)農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn)，推動(dòng)性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)的新能源載貨微面、微卡、輕卡等車(chē)型下鄉(xiāng)，進(jìn)一步豐富農(nóng)村新能源汽車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)。三是推動(dòng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉。引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步下沉銷(xiāo)售維修服務(wù)渠道，加強(qiáng)新能源汽車(chē)流動(dòng)維修站、農(nóng)村維修點(diǎn)等建設(shè)和農(nóng)村維保技術(shù)人員培訓(xùn)。四是推動(dòng)完善農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車(chē)消費(fèi)活動(dòng)將推動(dòng)性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)的新能源汽車(chē)進(jìn)鎮(zhèn)入鄉(xiāng)，在農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施并不完備的情形下，性價(jià)比高的插混車(chē)型將成為新能源車(chē)下鄉(xiāng)的消費(fèi)主力。而“百城聯(lián)動(dòng)”汽車(chē)節(jié)聚焦全鏈條汽車(chē)消費(fèi)，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源車(chē)的政策偏向性不強(qiáng)，預(yù)計(jì)促消費(fèi)活動(dòng)也將有效拉動(dòng)傳統(tǒng)燃油車(chē)的銷(xiāo)量。

光大證券汽車(chē)行業(yè)分析師倪昱婧也持類(lèi)似觀點(diǎn)，政策以汽車(chē)消費(fèi)穩(wěn)定社會(huì)總消費(fèi)態(tài)度明確，預(yù)計(jì)汽車(chē)消費(fèi)潛力有望逐步修復(fù)。本輪政策提及的促消費(fèi)活動(dòng)以“盤(pán)活存量，拉動(dòng)增量”為主要目標(biāo)，結(jié)合以地方為主導(dǎo)的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼，以增換購(gòu)需求為主的中高端新能源車(chē)型、以及具備高性價(jià)比的插混車(chē)型將為拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)主力。

審讀:譚錄崗

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