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G6好像火了！6月12日，小鵬汽車官方發布數據宣布，旗下全新車型“超智駕轎跑 SUV”小鵬 G6 在6月9日開啟預售后，在3天時間中，支付2000元意向金的預定用戶已經超過25000人。據了解，全新產品小鵬 G6的預售價格為 22.5 萬元起。目前小鵬G6靜態體驗展車近日已抵達全國體驗中心，新車將在 6 月 29 日上市，7 月開啟交付。

對于小鵬發布的預售成績單，評論區有網友表示，“自己也是25000＋中的一人。但是現在還沒有看到新車的配置，就看月底有沒有驚喜。”據悉，這2000意向金是屬于可退的定金，最終銷售數據依然要看實際大定數量。不過，這個開局對G6而言已算不錯的戰績。另外，一般正式產品上市的價格都會比預售價格低，這也是“行業慣例”。這意味著這款車會更具有競爭力。

從產品來看，小鵬G6是“扶搖架構”下的首款戰略車型。扶搖架構是小鵬汽車研發的智能純電車型的技術平臺，其主要涵蓋智能化、整車架構，和三電技術等方面。在扶搖架構下，小鵬汽車新車型研發周期縮短20%；架構部分零件通用率達80%；整車方面電子電氣研發成本降低50%；體驗周期在未來可以縮短30%；OTA提高300%。

同時，小鵬G6還將配備配英偉達雙Orin-X芯片、31個傳感器硬件，支持XNGP智能輔助駕駛系統。小鵬G6是搭載XNGP智能輔助駕駛的第三款車型，作為小鵬最擅長的輔助駕駛XNGP，在G6身上帶來了一些全新的體驗。

據介紹，在高速NGP上，小鵬G6可以做到幾乎全程無接管，無論是高速車距保持、變道超車，可以個性化設定超速10%以內；而在城市NGP上，對于城市中加塞、變道、避讓行人等，智能化方面均有很大的升級。放在實際駕駛中，如果高清地圖沒有顯示修路繞行路段，小鵬G6會根據激光雷達的反饋，實時調整行車路線。這放在其他車上可能就需要人工接管車輛了。

動力方面，小鵬G6提供單電機版和雙電機版車型兩個選擇，其中單電機版本最大功率218kW，雙電機版本為140kW+218kW，峰值扭矩660N·m。CLTC綜合續航里程最高755km，百公里綜合電耗可至13.2kWh/100km。同時，G6還將標配800V高壓快充技術，可以做到充電五分鐘，行駛300km。

在G6的營銷上，此次小鵬也是煞費苦心，邀請林志穎作為“品牌摯友”也引起了不小的轟動。林志穎與特斯拉有著較深的“糾葛”，此前其駕駛特斯拉在臺灣發生車禍。而小鵬這次能夠邀請林志穎加盟，也算是狠狠內涵了一把特斯拉。

小鵬內部寄予了G6很高的期望。“我們相信G6將會成為中國20萬-30萬級的新能源SUV市場最受矚目的熱銷爆款，帶動小鵬汽車的總交貨量在三季度的同比和環比都取得遠高于行業的增長速度。”何小鵬在此前的一季度財報會議上說道。至于具體的量化指標，G6的銷量目標為在今年四季度能達到P7全部銷量的2倍以上。也正是如此，何小鵬稱G6將成為小鵬“第一個銷量拐點”。

根據小鵬汽車交付數據顯示，5月份小鵬汽車交付量為7506輛，環比增長6%。小鵬汽車是連續4個月銷量都是在7000+輛左右，而G6是其能否回歸第一陣營的關鍵一戰。

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