《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》顯示，女性群體對新能源汽車的偏好程度達66%，“她勢力”正在行業內崛起。如何關注日益提升的女性用戶需求，歐拉汽車第一次給出了旗幟鮮明的答案。作為“更愛女人的新能源汽車”品牌，歐拉汽車以女性用戶所需為本，致力于讓汽車變得對女性更友好、更安全。近期，歐拉品牌的旗艦車型歐拉閃電貓成功完成了TOP Safety國內首次主駕女性假人十字路口連環碰撞挑戰，安全實力獲得權威認證。而在后續的拆車環節中，歐拉閃電貓的內外安全表現更是驚艷眾人。經歷碰撞后的歐拉閃電貓B柱、門檻梁、車內橫梁結構完整，可以清晰看到車門防撞梁痕跡，這幾個部位抵擋了全部的力量，能為車內乘客提供足夠的生存空間。并且歐拉閃電貓的雙拉帶式主氣囊扁平化設計、前后一體式側氣簾、前排雙預緊限力式安全帶、座椅防下潛設計等諸多女性友好功能，在符合通用安全的標準基礎上，均能為女性駕乘人員帶來專屬守護，體現了更高的安全標準、最愛女性的品牌態度和為女性制造安全、好開純電轎跑的產品設計初心。

而就在本月，歐拉閃電貓又迎來了新的挑戰。“高性能純電轎跑混戰，這三輛車，哪一輛適合送給最愛的人？”帶著這樣一個問題，國內知名專業汽車網站舉辦了一場由歐拉閃電貓四驅高性能版/比亞迪海豹四驅性能版/特斯拉Model 3 Performance版參加的對比評測，三款四驅型電動汽車馳騁在賽道，上演龍爭虎斗。最終，歐拉閃電貓以全方位的硬核實力以及女性專屬安全設計上的突出表現獲得編者推薦，印證了20萬級更好開的純電轎跑絕對實力，也給持幣待購的用戶選車購車，提供了重要的參考依據。

多場景對比勝出 歐拉閃電貓實用性大幅領先

【資料圖】

本次車輛性能對決中，在專業賽道上分別布置了百公里加速沖刺、百公里剎停、AEB緊急制動多個測試場景，充分挖掘三車性能，在極限挑戰中對比三者實力。歐拉閃電貓在百公里剎停、AEB緊急制動測試中均拿到了總榜第一的好成績，在百公里加速沖刺挑戰中雖略遜于特斯拉Model 3一籌，但其實由于純電動車電機共有的輸出零延遲特性，兩款車在實際駕駛體驗中幾乎不分伯仲。此后，三車還共同參與了耐力測試，模擬城市早高峰出行場景，該項測試重點考驗車輛續航里程、空調效果、用車成本等表現。最終，歐拉閃電貓憑借出色表現征服了參測主編和諸多用戶。三位參測主編一致認為，歐拉閃電貓在本次評測中以全維實力勝出，“20萬級更好開的純電轎跑”稱謂也實至名歸。

事實上，除了本次對比評測所著重體現的實際用車體驗之外，我們不難發現歐拉閃電貓相比比亞迪海豹和特斯拉Model 3有著更多女性專屬設計。如雙拉帶式主氣囊扁平化設計、座椅防下潛設計、雙預緊安全帶、UVC紫外線殺菌系統、香氛系統、乘風破浪模式，以及符合女性使用習慣的大尺寸化妝鏡、隱藏應急呼救按鈕等，全面圍繞女性舒適、安全、健康等核心用車訴求，為女性帶來更貼心更放心的出行體驗。

用心為女性造車 歐拉閃電貓舒適安全實力通關

在女性字典里，好開的純電轎跑，不止要性能出色，更要符合女性的駕駛習慣，在駕駛安全和駕駛舒適性上真正契合女性特質，才能用心呵護女性出行。毫無疑問，比亞迪海豹四驅高性能版、特斯拉Model 3 Performance版都屬于行業常見的偏中性化設計車型，并不完全考慮女性駕駛需求。例如此前，特斯拉就因 “強制單踏板”邏輯有安全隱患被召回引發各界熱議，這種明顯不符合駕駛習慣的“強制單踏板”模式，極有可能對女性駕駛形成潛在的危險。反觀秉承安全第一、更愛女性產品開發理念的歐拉閃電貓，顯然有著無可爭議的優勢。

在本次評測中，AEB緊急制動和百公里剎停測試證明了歐拉閃電貓滿滿的智能安全感。而歐拉閃電貓支持40多種復雜泊車場景，泊入成功率超過95%的全自動融合泊車功能，也獲得測評編輯一致好評。相比視覺算法為主的比亞迪海豹四驅性能版的DiPilot智能駕駛輔助系統，以及特斯拉Model 3 Performance版的Autopilot智能駕駛輔助系統，歐拉閃電貓配備的ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統配置更全面。全車周圍分布著28個智慧傳感器，并能通過視覺、雷達與高精度地圖協同融合的方案，實現L2+級的智能駕駛輔助能力，可謂是眼觀六路耳聽八方，不僅用料成本更高，在感知上也更精準，更能為用戶帶來安全又智能的全場景智慧出行體驗。實際體驗中，在高速和城市快速路高精度地圖覆蓋的范圍內，歐拉閃電貓都可以開啟智慧領航輔助駕駛，并支持自動超車、自動上下匝道等功能，不僅適用的路況更豐富，其熟練程度也堪比老司機。

比亞迪海豹搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，限于其對不同子系統的整合能力有限，因而在測試中表現中規中矩，沒有突出亮點，在行駛中頻繁修正狀態，整體平順性表現也一般，駕駛人要時刻打起精神準備接管駕駛。而特斯拉的高階輔助駕駛能力，需要選裝FSD功能才能實現，高昂的選裝費用足以勸退大多數用戶。并且即使選購了FSD功能，目前可用的基礎功能也需要駕駛員主動進行監控，高階駕駛權限何時可用還是個未知數。

而在最能給“她”安全感的方面，歐拉閃電貓1080°女性安全架構再次帶給觀眾驚喜。節目中播放了此前歐拉閃電貓參與TOP Safety安全挑戰的翻滾試驗和碰撞試驗畫面。在高速螺旋翻滾跌落挑戰時，歐拉閃電貓整個車在翻滾過程中，車輛無結構性變形，電池包無漏電、無起火、無爆炸。在國內首次主駕女性假人十字路口連環碰撞挑戰中，歐拉閃電貓經歷兩階段的嚴苛試驗并成功通過挑戰。這都得益于歐拉閃電貓整車高強度鋼占比高達77.6%的籠式車身設計和電池包創新設計，以及女性友好的前排雙預緊限力式安全帶、座椅防下潛設計。

前排雙預緊限力式安全帶設計可以在碰撞事故發生的時候，肩帶和腰帶同時收緊，將車內人員的胸部和髖部都牢牢約束到座椅上，最大程度保護乘員安全，同時當施加在安全帶上的力度達到一定程度時，安全帶限力裝置也會自動放出安全帶，從而減小安全帶對乘客胸部的壓力。前后排座椅防下潛設計，主要目的是為乘員提供更好的支撐效果，通過在底座增加圓管支撐，在碰撞發生時能避免座椅底座塌陷，減少乘員從安全帶中滑出受傷的風險，進一步提升車輛的整體安全。

值得一提的是，試驗中的女性假人多項數據遠小于標準限值，其中創傷致亡率較高的胸部肋骨位移量最大值為13.47mm，該數據遠低于C-NCAP最好限值31mm，另外頭部、腹部及骨盆的數據表現也都取得了GOOD的成績，均符合C-NCAP優秀評級。

除智能安全和基礎安全之外，歐拉閃電貓在健康安全方面的表現也值得探究。整車座艙采用低VOC健康材質，座椅、儀表板、門飾板軟觸蒙皮均使用了水性處理劑，表皮發泡層采用微膠囊物理發泡技術（MPFT），相比較其他車型應用的化學反應，膨脹填充方式能讓整車揮發性、有機化合物散發量整體降低99%。有很多車輛把紫外線殺菌當作標配放在閱讀燈的頂部，但距離人體太近，用戶使用時必須遠離車輛，否則會對身體健康產生傷害。而歐拉閃電貓則把紫外線殺菌放在空調系統內部，配合PM2.5過濾器，可以有效阻隔流感等常見的病毒、細菌和微生物。再搭配選用香精通過IFRA、過敏原及有害物質認證的香氛系統，貼心滿足了女性愛香又養生的需求。

這些復雜且高成本的設計和材料，從基礎安全+智能安全+健康安全三個方面，保障了歐拉閃電貓整車安全的高起點。為守護女性出行而做的更用心的功能細節優化、更厚到的選材用料，也讓公眾了解了歐拉對女性關愛的初心。

女性安全進無止境 安全好開的純電轎跑實至名歸

從模擬典型用車環境的多場景對比評測到深入車輛內部的碰撞后拆車檢驗，多方權威機構密集的測試，都將答案指向同一個方向——在20萬級純電轎跑市場，歐拉閃電貓的綜合實力，特別是安全能力和駕控體驗表現優秀，均符合主流消費人群對該區間車型的潛在需求。

汽車從誕生起，行業一直圍繞男性造車，各種碰撞安全測試，模擬假人都是典型的成年男性。這種基于男性用車習慣的車型設計和性能標定、基于男性安全做出的碰撞保護設計，肉眼可見不會完全適配女性。據《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》顯示，我國女性駕駛員已達到1.62億。既然愛“她”，將“她”視為生命中最重要的人，那么，為什么不圍繞“她”的需要和“她”的安全去造車？

某種意義上說，歐拉閃電貓在三車對比評測中獲得推薦、在碰撞試驗中高分通過挑戰，其意義遠不止于讓我們收獲了一輛20萬級更好開的轎跑。如果將視野擴展在整個女性出行需求的大場景，你會發現，為終結造車領域的男性凝視，歐拉汽車邁出了里程碑意義的一大步。每位女性用戶，都值得擁有一臺更懂女性的純電轎跑，而一臺注重女性用車安全、對用戶寵愛有加的純電轎跑也更值得選購。

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