近期，諸如延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策、推動(dòng)綠色智能家電下鄉(xiāng)等支持恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的利好政策頻出。這些政策旨在解決當(dāng)前內(nèi)需不足的突出矛盾；更長遠(yuǎn)看，也是各方合力推動(dòng)消費(fèi)提檔升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的具體體現(xiàn)。

汽車、家電、家居、餐飲被稱為傳統(tǒng)消費(fèi)的“四大金剛”，這四個(gè)領(lǐng)域的零售額約占全部社會(huì)消費(fèi)品零售總額的四分之一，是當(dāng)前恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域。二季度以來，國家發(fā)改委、商務(wù)部、財(cái)政部等部門以此為抓手，陸續(xù)出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》《關(guān)于做好2023年促進(jìn)綠色智能家電消費(fèi)工作的通知》《關(guān)于開展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》等政策文件。

作為“四大金剛”中當(dāng)之無愧的“領(lǐng)頭羊”，汽車產(chǎn)業(yè)可謂當(dāng)前促消費(fèi)的重中之重，其中，新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主要方向，無疑獲得了最主要的政策關(guān)注。

【資料圖】

以最新出臺(tái)的新能源汽車車輛購置稅減免政策為例，最高3萬元的減免限額對(duì)消費(fèi)者而言是具體的獲得感；對(duì)宏觀部門而言，提高居民汽車消費(fèi)意愿，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn)行之有效的辦法。身在行業(yè)發(fā)展第一線的企業(yè)有更穩(wěn)定的政策預(yù)期，也能更好地安排產(chǎn)品規(guī)劃、企業(yè)戰(zhàn)略等，從而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展。

與新能源汽車產(chǎn)業(yè)伴生的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是同樣道理。充電難是當(dāng)前阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的問題之一，著力構(gòu)建完備的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，打通居民區(qū)充電設(shè)施不完善、城際公路充電難、縣鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全面等難點(diǎn)堵點(diǎn)，有利于優(yōu)化消費(fèi)者的使用體驗(yàn)，補(bǔ)齊新能源汽車產(chǎn)業(yè)的配套短板。同時(shí)，構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施體系所蘊(yùn)藏的巨大投資需求，也為更長時(shí)間里擴(kuò)大內(nèi)需指明了方向。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測算，2025年國內(nèi)充電樁市場規(guī)模有望超過700億元，到“十四五”末將超千億元。

在宏觀政策領(lǐng)域，常常需要辨析短期穩(wěn)增長和長期調(diào)結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。事實(shí)上，二者并不矛盾，只不過需要確切地找到推動(dòng)二者結(jié)合的方向。當(dāng)前各方應(yīng)以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為指引，錨定具體目標(biāo)形成合力，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

責(zé)編：萬健祎

校對(duì)：趙燕

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