“長安汽車將會全方位全力支持深藍發展壯大！”朱華榮的站臺和發展，給了深藍汽車一顆定心丸。

(資料圖片)

長安汽車董事長朱華榮

6月30日，深藍品牌戰略發布會暨S7大規模交付啟動儀式拉開帷幕。會上，深藍汽車董事長王孝飛把品牌過去一年的發展進行了形象地概括為“深藍加速度”。

繼往開來，深藍也在這場發布會上制定了“三年計劃”：未來三年以每年不低于10%的研發投入，每年2款以上新產品、共12款以上全新及改款車型的節奏，推動品牌向前，最終將150萬輛定為長期銷量目標。

超級增程推動“電動平權”

新能源汽車用戶仍然普遍存在著因為里程、補能、氣候等因素而導致的各種場景下的出行焦慮，基于對市場的判斷，并解決用戶痛點，深藍汽車通過在電動化方面的突破實現“電動平權”。

“超級增程”是深藍汽車推動“電動平權”的核心技術支撐，以“原力電動”和“不起火電池”組成的超級增程系統，可以有效解決電動車的里程焦慮、補能焦慮和安全焦慮。全能增程器、高效發電機系統以及自研的七合一超集電驅系統可以達到油電增程最高95%的系統效率。

此外，為了能在高原及高寒環境下讓電動系統擁有更好的工作環境，通過微核高頻脈沖加熱技術，最快5分鐘可以將電池溫度從零下30℃提升至零下10℃。

同時，超級增程系統搭載的iBC數字電池管家，通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，實現了24小時電池全方位監控，10毫秒極速報警，保護電池安全。

深藍智能加速“智能平權”

在深藍汽車的布局中，“電動平權”只是開始，在其戰略布局中，還將以“深藍智能”通過技術創新、模式創新、合作創新等方式推動“智能平權”。

深藍汽車董事長王孝飛

首先，深藍汽車將自主研發高階駕駛輔助系統的基礎平臺（ADAS），主要聚焦“城市堵車”和“車庫泊車”兩大高頻場景，以更高的自動化率減輕駕駛層面負擔。短期通過數據閉環優化算法，標配擴展換道輔助、APA6.0（自動泊車）、A-B記憶行車、城區加強IACC（自適應巡航）等輔助駕駛功能；中長期以高階智駕打開生態價值，實現高速NOA、記憶泊車、自動泊車、城市A-B領航等多元智駕功能的搭載和訂閱。通過自研算法，能夠得到比市場更低的成本價格，有助于推動智能駕駛的平價和普及。

此外，深藍全系產品將應用視覺方案和跨域融合芯片，基于大數據驅動平臺和智駕算法，通過規模效應和技術進步，進一步降低成本，實現高階智駕的平價普及。

其次，“深藍智能”還將打造深藍數字進化體，目標鎖定高階數字化感官體驗。

電子電器架構方面，加速打造車云一體化中央計算架構，實現車內/外大帶寬，低時延，千兆通信網絡，實現“即插即用、萬物互聯”。

智能座艙方面，借助3D引擎、AR/VR虛擬現實等技術，聯動5D音效座艙，打造沉浸式交互體驗。深度應用可成長的AI神經網絡算法模型，提供擁有智慧云腦的虛擬助手。

軟件生態方面，實現車機接口標準化開源，創建開源社區，打通互聯設備，接入互聯網生態，與智能穿戴、智能家居、互聯網共創共享軟件生態，形成無界互聯的智能空間。

背靠集團，“三年計劃”曝光

深藍汽車的發展，離不開身后的長安汽車。長安汽車董事長朱華榮更是將深藍汽車比作長安汽車自己的孩子。

同時，朱華榮表示長安汽車將會全方位全力支持深藍發展壯大。未來董事會、股東會等持續優化深藍汽車體制機制，充分授權，使深藍汽車經營更加靈活，服務更加高效。深藍汽車已經構建了員工持股、任期激勵、項目跟投等全方位的市場化激勵體系。

長安汽車還會將強大的體系能力、研發能力賦能深藍，從造型技術、工程開發技術、智能制造技術、供應鏈協同等各領域，全方位推動深藍汽車。

此外，深藍品牌將共享長安汽車“六國十地”全球研發布局、1.7萬人技術團隊、數字化轉型等一系列創新成果，實現“一個深藍，萬人支撐”。

目前，深藍汽車已正式加入品牌強國工程。深藍汽車首款戰略車型SL03上市后已實現近6萬輛交付，朱華榮更是將深藍S7評價為同級別車中最優秀的新能源SUV。

在深藍汽車計劃中，將從產銷目標、全球布局、產品規劃、戰略合作等維度全面布局。在未來三年以每年不低于10%的研發投入，持續打造技術尖點。構建強大的產品矩陣，深耕6款產品系列，以每年2款以上新產品的節奏，共計推出12款以上全新及改款車型，并將150萬輛定為長期銷量目標。

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