當前，新能源汽車市場產業(yè)正從以量取勝的上半場，快速邁向高質量發(fā)展的下半場。下半場的重要特征是單車平均售價更高，中高端人群越來越成為新能源汽車購買主力。

與此同時，純電動、插電混動占比趨于合理，1-6月份為2:1，也就是說上半年國內市場每賣出3輛新能源汽車就有一輛是插電混動，且插電混動增速遠高于純電動，成為市場最重要增量。

在融合品牌與實力的高端插混市場，各大品牌競爭愈發(fā)白熱化，而市場引領者也開始由新勢力變成更具底蘊的造車派新勢力。魏牌，作為造車派新勢力一哥，更是成為2023年國內市場爆發(fā)力最強的高端新能源品牌，在極具風向標意義的30萬級插電混動細分市場，魏牌旗下大六座SUV——藍山已經兩個月霸榜，藍山的熱銷也帶動魏牌開啟全面向上向新之路。

打動高凈值用戶，雙車初戰(zhàn)告捷

作為近年來中國汽車市場增長的“唯一”動力，新能源市場當前卻出現(xiàn)了供給與需求錯配的現(xiàn)象，這一點在30萬級高端插電混動市場尤為明顯。一方面該細分市場在快速增長，但是過去消費者可選擇的產品卻寥寥無幾，且產品力也并沒有那么能打。

這個時候，可以說魏牌藍山的到來正當時，其引發(fā)的“藍山現(xiàn)象”也成為高端大六座SUV領域的靚麗風景。

自4月13日上市以來，藍山日均關注度長期維持在100萬+，超越BMW X5、理想L8、路虎攬勝等熱門SUV，成為懂車帝中大型SUV懂車指數(shù)榜第一，中大型插混SUV熱門榜第一。同期，藍山的抖音指數(shù)、百度搜索指數(shù)數(shù)據(jù)也遙遙領先，#魏牌藍山抖音話題累計播放量高達5.2億次，目前這個數(shù)字還在保持快速增長。

藍山不僅線上關注度爆棚，在線下，全國各地用戶到店體驗、試駕藍山的熱度同樣非常火爆，被業(yè)界譽為“藍山現(xiàn)象”。為了給廣大用戶提供更優(yōu)質的服務體驗，魏品牌終端經銷商營業(yè)時間已延長至晚上9點，并增加上門試駕等多種試駕方式為用戶提供便利。

隨著藍山到店試駕及訂單量持續(xù)上漲，魏牌新能源銷量不斷走高。據(jù)統(tǒng)計，魏牌新能源6月品牌銷量6602臺，環(huán)比增長14.4%；魏牌藍山銷量5506臺，環(huán)比增長7.2%，上市至今累計銷量已達11692臺，真正成為30萬元級家庭大六座SUV的市場標桿。

藍山的持續(xù)熱銷，也帶動了新摩卡的關注度，后者也有著不錯的市場表現(xiàn)。在藍山、新摩卡的發(fā)力下，今年二季度魏牌銷量環(huán)比一季度暴漲333.3%，增速遠超行業(yè)平均水平。

細分市場的數(shù)據(jù)反映出，一線和新一線城市的高凈值人群是魏牌新能源的主要用戶。5～6月，藍山在深圳、成都、重慶、北京等10座城市銷量超過200臺。在藍山的銷量結構中，四驅車型的銷量占比超過90%，有超過80%的用戶是來自合資品牌和豪華品牌的換購用戶。另外，藍山用戶累計純電行駛里程超過2000萬km，純電動行駛比例占比約80%。

上述數(shù)據(jù)，不僅證實了在城市出行解決方案中藍山競爭優(yōu)勢明顯，更是用戶對藍山產品高價值感的最佳認同。而全面轉型高端智能新能源的魏牌，抓住了新中產消費升級的機遇成功跑贏大勢。

值得一提的是，魏牌也帶動長城汽車新能源滲透率持續(xù)提升。以6月為例，魏牌為長城汽車貢獻了近4000輛增量，推動長城新能源滲透率從去年同期的12.5%提升至25.4%。

科技硬實力賦能。魏牌降維打擊

之所以出現(xiàn)“藍山現(xiàn)象”，毫無疑問是藍山出色的綜合產品力打動了消費者。相較寶馬X5L、豐田漢蘭達、大眾途昂等豪華、合資品牌同級別或同價位競品，藍山實現(xiàn)了降維打擊，實現(xiàn)了對這些競品的市場替代。

替代效應的產生始于精準的定位，基于魏牌 0 焦慮智能電動定位，以用戶為中心的品牌理念，打造高端智能新能源領域的體驗IP“美好之行始于魏”，以“美好出行”鏈接用戶美好生活的內心渴望，實現(xiàn)“美好”的高度情感共鳴魏牌通過讓品牌向咖啡一樣融入用戶日常生活，拉近與消費者的距離，強化消費者對品牌印記。

被業(yè)界譽為新能源大六座SUV首選的藍山，獨有的“混聯(lián)DHT|Coffee Pilot 2.5”兩大突破性技術，領先豪華品牌同級別或價位相近的競品，其高標準的車身安全、極具巧思的舒適大空間，讓“大師級”硬核品質深入人心。

作為30萬元級家庭大六座SUV的市場標桿，藍山具備更大更寬敞的空間格局，在近5㎡有效空間，通過1234mm過道地板到頂棚高度，276mm中央通道底部寬度，組成更高、更寬的通行走廊，讓不同身材的家人都能自如進出后排，堪稱為祖孫三代打造了一個寬敞舒適的家。同時，藍山更多更細節(jié)的舒適體驗實現(xiàn)了“座座皆C位”。該車首創(chuàng)女神副駕，并標配了零重力座椅，二三排座椅同樣配置豐富，力求用科技給用戶帶來極致舒適體驗。

藍山龐大的身軀下同樣藏著強大的心臟。這款車采用了混聯(lián)DHT動力系統(tǒng)，綜合功率380kw，綜合最大扭矩933N·m，零百加速4.9秒，180公里的純電續(xù)航，6.7升饋電油耗和超過1300公里的綜合續(xù)航。同時，藍山的智能輔助駕駛能力也達到行業(yè)第一梯隊，其高速NOH能力實際表現(xiàn)和小鵬、特斯拉相當，甚至部分功能體驗領先。

此外，為了保障用戶用車安全放心，魏牌從“整車安全”、“應急安全”、“環(huán)境安全”三個角度出發(fā)，為藍山構建了一套零危險、零焦慮、零傷害的安全防護圈。

另外值得一提的是，藍山上市僅80余天，便開啟了以用戶體驗為先的首次OTA升級，涉及語音對話性能提速，智駕導航模塊升級，個性化設置和交互優(yōu)化等20余項功能。

藍山+新摩卡雙車告捷，魏牌對競品展現(xiàn)出雙重實力碾壓——一方面，通過科技硬實力滿足了高端消費群體的功能性需求；另一方面，用“心價比”打動高凈值群體，藍山、新摩卡與用戶精神層面的高度契合，助力魏品牌“美好之行始于魏”IP打造，塑造魏牌“美好出行美好生活”的品牌標簽。

站在大勢風口，全面向上向新

當前，汽車產業(yè)正處于誕生以來最為深刻的變革之中，中國市場，乃至全球汽車市場都在發(fā)生革命性的變化。新能源、智能化已成為戰(zhàn)略的共識性選擇。

從中國品牌發(fā)展角度審視，魏牌成功從燃油車賽道切換到高端智能新能源賽道，背后的意義值得深入探討。

一方面，汽車市場競爭格局生變，魏牌順勢而為。過去主要是中國品牌與洋品牌競爭，而今演變?yōu)閭鹘y(tǒng)中國品牌、傳統(tǒng)洋品牌、新勢力、ICT四方角逐。因此，唯有鍛造更高的技術壁壘，才能把競爭對手擋在門外。藍山+新摩卡的成功，證明中國品牌與BBA、合資高端產品的競爭，正在從“新勢力”以量取勝階段，進入以質取勝、以誠為本階段。

另一方面，汽車競爭國際化，魏牌乘勢而上。魏品牌不僅是中國的，也是世界的。去年，魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)獲Euro NCAP 2022年度同級最佳車型，在海外市場與豪華品牌直面競爭。今年，魏牌還將持續(xù)拓展西班牙等多個國家，讓全球用戶感受中國高端智能新能源汽車的魅力。海外的成功，也進一步詮釋了造車派新勢力對新勢力在硬核實力和體系能力方面的領先優(yōu)勢。

從產業(yè)發(fā)展角度講，中國坐擁全球最大新能源汽車市場規(guī)模+全球最具競爭力新能源產業(yè)鏈，必然會誕生魏牌這樣的具備全球競爭力的中國本土高端新能源品牌。

從戰(zhàn)略角度審視，魏牌巨輪轉身，是以用戶為中心，堅持“0焦慮智能電動”戰(zhàn)略，全面轉型高端智能新能源，在智能科技、新能源領域不斷探索、持續(xù)突破轉型升級的成功。

從企業(yè)運營角度審視，魏牌托于深耕汽車領域33年的長城汽車，擁有完整的汽車產業(yè)鏈，全面掌握動力系統(tǒng)核心技術，具備核心零部件自研自產的實力，這是長城汽車打造國內、海外聯(lián)動的全球化體系能力的體現(xiàn)。

展望未來，隨著“兩橫三縱”（PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略和SUV+MPV+轎車）產品體系的完善，未來魏牌從“強產品”進入“強產品+強品牌”階段。我們有理由相信，以魏牌為代表的造車派新勢力將成為新能源汽車市場最重要的一股力量。

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