在剛剛過去的7月份，比亞迪新能源乘用車取得月銷261105輛的成績，同比增長61%。其中，“新一代主流代步車”海鷗表現(xiàn)尤為搶眼，熱銷28001輛，上市三個(gè)月銷量持續(xù)上漲，已連續(xù)2個(gè)月月銷超2萬輛。

品質(zhì)驅(qū)動(dòng) 精品化成為代步車市場新增長點(diǎn)

2022年，代步車的終端銷量超過100萬輛，但2023年其銷量卻呈現(xiàn)明顯下滑，透過這一變化，可以看出汽車消費(fèi)觀的轉(zhuǎn)變，在追求品質(zhì)消費(fèi)的當(dāng)下，功能單一的傳統(tǒng)代步車已無法匹配用車新需求，“低價(jià)低配”的產(chǎn)品已喪失對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

過去，傳統(tǒng)代步車可提供基本的出行便利，但用料粗糙、功能單一，消費(fèi)者對(duì)于配置與駕乘體驗(yàn)沒有太多要求。隨著年輕一代消費(fèi)者的成長，他們對(duì)出行品質(zhì)有了更高要求，傳統(tǒng)代步車的基礎(chǔ)功能顯然無法在安全、舒適、智能等方面跟上新的消費(fèi)趨勢。

基于e平臺(tái)3.0打造的海鷗精準(zhǔn)洞察用戶的需求變化，擁有十二項(xiàng)全系標(biāo)配，為用戶帶來入門即高配的用車體驗(yàn)，憑借其高品質(zhì)、高價(jià)值塑造了代步車新標(biāo)桿，掀起消費(fèi)新熱潮，成為代步車市場新的增長點(diǎn)。

高能實(shí)力，打造高品質(zhì)日常出行體驗(yàn)

海鷗豐富的產(chǎn)品體驗(yàn)打破了傳統(tǒng)代步車單一的日常通勤屬性，全能領(lǐng)先無短板的產(chǎn)品實(shí)力讓用戶出行更安全、舒適、便捷。

傳承自e平臺(tái)3.0安全基因，海鷗搭載“超級(jí)安全”的“刀片電池”，采用純電動(dòng)車型專屬的高強(qiáng)度車身架構(gòu)，白車身本體高強(qiáng)度鋼用量高達(dá)61%，還有智能動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)集成十余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，并且全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊及前后貫穿式側(cè)氣簾，完善的主被動(dòng)安全配置，為用戶帶來全面安全保障。

海鷗提供405km與305km兩種續(xù)航版本，分別配備30kW和40kW兩種快充系統(tǒng)，均可在30分鐘內(nèi)從 30%充電至80%，長續(xù)航+快充有效擴(kuò)大出行半徑。除此之外，海鷗憑借2500mm軸距、66.1%軸長比，擁有堪比A級(jí)車的寬適空間，車內(nèi)搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，標(biāo)配10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可以語音控制車輛空調(diào)、智能導(dǎo)航、影音娛樂等諸多功能，用戶還可通過手機(jī)APP完成車輛的遠(yuǎn)程操控，讓用車更便捷。

在今年吐魯番夏測中，海鷗經(jīng)受住了高達(dá)48℃的極限溫度考驗(yàn)，在高溫滿載續(xù)航、高溫充電、紅/紫外線隔絕率測試項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)異，均位列10萬元以下純電動(dòng)車型第一名。其中高溫滿載測試?yán)m(xù)航里程達(dá)259.2km，續(xù)航達(dá)成率64%，紫/紅外線平均隔絕率為64.2%、58.5%，高溫快充從0至99%僅用時(shí)78分鐘，充分展示了海鷗的高能實(shí)力。

海鷗以硬核的產(chǎn)品實(shí)力，成為7-9萬級(jí)細(xì)分市場一大爆款車型，銷量連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)新高，出眾的品質(zhì)更是經(jīng)受住了極限夏測的諸多考驗(yàn)，為消費(fèi)者提供更加舒適安全的駕乘體驗(yàn)。未來，相信實(shí)力高能的海鷗，將贏得更多用戶的認(rèn)可與喜愛。

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