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1.出口總體回落背景下，汽車出口逆勢上行1.出口總體回落背景下，車輛與零部件成為重要支撐2022年03 以來，隨海外整體需求回落，我國出口同比快速回落，而汽車等車輛與零部件出口逆勢上行。2023 年 1-5 月，HS2位碼分類下的第87章產品車輛與零部件出口 771 億美元，同比增長 43%，成為我國出口的重要支撐。2.產業政策與出口政策協同，提高汽車產業競爭力，促進汽車出口近年來，我國相關部門密集出臺政策，在國內產業政策方面，通過定向財稅支持等方式提高國內汽車產業集中度、產業鏈優勢與國際競爭力:在出口扶持政策方面，通過引導企業制定國際化發展戰略、建立國際化消費信貸體系、金融信貸支持、提高國際營銷能力等方式促進我國汽車出口。

2.歐盟拉動斷能源車輛出口，新興地區拉動傳統車輛出口1，分品類看，整車出口好于零部件出口從出口增速來看，近年來新能源車輛>傳統車輛>車輛零部件。2023 年 1-5 月，新能源車輛、傳統車輛、車輛零部件出口同比分別為 159%、43%、13%。整車出口表現好于車輛零部件出口具有邏輯一致的內在原因:近年來我國整車生產能力與出口競爭力較海外不斷提高，因此車輛零部件多用于國內組裝整車后出口海外，而出口海外整車廠則相對較少2.分地區看，歐盟拉動斷能源車輛出口，新興國家拉動傳統車輛出口新能源車輛方面，我國當前新能源汽車出口主要由歐盟拉動。2023 年01 我國新能源車輛出口歐盟同比增長 95%，拉動新能源車輛出口 63 個百分點。傳統車輛方面，我國主要出口地區為歐盟、美國、東盟外的其他新興發展中經濟體，2023年01傳統車輛出口同比增長 30.3%,其中其他地區拉動出口增長29.7 個百分點。

來源：開源證券

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