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近日，滴滴自動駕駛貨運KargoBot和陜汽重卡達成戰略合作，共同推進L4級自動駕駛卡車量產。雙方將攜手促進無人化自動駕駛技術在干線物流領域的規模化應用和創新，讓干線物流運輸更安全、更高效。

KargoBot負責人韋峻青（右）和陜重汽銷售總監兼銷售公司總經理趙承軍（左）完成戰略簽約

在今年的上海國際汽車工業展覽會上，基于陜汽重卡車型的KargoBot自動駕駛卡車首次亮相。此次簽約，KargoBot和陜汽重卡正式宣布深化自動駕駛重卡的量產合作，并率先簽訂了首批100臺無人化標準自動駕駛卡車量產訂單。該量產車型將以陜汽重卡X6000平臺為基礎，搭載KargoBot混合智能編隊KargoOne系統，具備無人化能力，預計將在2023年第四季度正式交付投入使用。此外，KargoBot還計劃在兩年內部署逾千輛該型，以持續擴大運營規模。

KargoBot已在華北、西北地區開展常態化運營

KargoBot作為滴滴自動駕駛孵化的公司，專注于L4級別干線貨運的無人駕駛技術研發和商業化運營，擁有L4級自動駕駛卡車全棧技術研發能力，在3個月內快速獲得北京高級別自動駕駛示范區商用車測試牌照。KargoBot創新性研發了混合智能編隊系統KargoOne，包括一臺由一名司機駕駛的帶智能駕駛功能的領航車輛，以及多輛L4級自動駕駛卡車，能實現短、中、長途各種復雜場景的端到端物流運輸。

通過全新的駕駛員操作臺，領航司機可隨時了解整個車隊的狀態，指揮無人駕駛的車輛進行編隊、靠邊停車、解散隊列等操作，也可實現一鍵呼叫遠程支持，由遠程操作員接入L4車輛進行診斷、決策輔助等。目前KargoBot共擁有超過100臺自動駕駛卡車，在華北、西北地區開展常態化測試及運營。截至今年3月，累計已經運輸了超過120萬噸煤炭及其他大宗商品，累計物流收入突破1億元。

KargoBot 負責人韋峻青（右一）向陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明（左三）、中集車輛集團CEO兼總裁李貴平（左一）介紹KargoBot技術優勢

陜汽重卡成立于2002年，是我國商用車行業知名企業、大型商用車制造企業，也是新能源重卡和智能網聯領域的領導者。陜汽重卡自主開發的新一代產品平臺X6000，具備節能舒適、動力強勁、智能安全等多項優勢。借助熱效率52.28%發動機和專屬AMT產品，巔峰扭矩達3750牛米，高效區間更大，傳動效率更高；應用360環視設計，配合無人駕駛黑科技，減少視野盲區，安全無漏洞；同步配置疲勞駕駛監控及AEBS自動緊急制動系統，緊急情況下制動更高效，駕乘安全性大幅度提升。

此次戰略合作后，KargoBot和陜汽重卡將充分發揮雙方優勢，深化技術、資源和成果共享，積極推動自動駕駛解決方案在干線物流領域的規?；慨a落地，為干線物流領域創造更多價值。

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