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湖北日報訊（記者劉暢、通訊員陳木子）“現在公開開庭審理本案。”7月7日，承辦法官在武漢東湖高新區公安分局交通大隊道交一體化巡回法庭里敲響法槌，這也是該院深化警法道交案件糾紛處理機制改革，提升高效解紛的生動縮影。

原告陳某正常駕駛網約車時與被告黃某發生碰撞，導致車輛受損并停運，經認定，被告黃某負事故全部責任。期間，陳某多次向黃某主張車輛維修費及停運損失無果，遂將黃某某及車輛所有權人，車輛所屬的保險公司告上法庭。

庭審中，雙方當事人劍拔弩張，各持己見，原告陳某向法庭提交了證明其主張的營運收入流水、修車支付憑證、發票等證據，但被告黃某對原告主張的“停運損失”始終不予認可，審理一度陷入膠著。

在這種情況下，承辦法官馬琳一邊向被告黃某某耐心釋法明理，告知其“停運損失”法律依據，一邊聯系保險公司加快賠付其應承擔的修車費用。最終雙方達成一致，原告陳某當庭撤回對被告黃某、某汽車租賃有限公司的起訴，與保險公司就車輛維修費達成調解協議，矛盾高效圓滿化解，全程僅用時一個小時。

今年5月，東湖高新區法院、東湖高新區公安分局交通大隊共同簽署《關于深入推進涉道交案件訴源治理聯動機制工作的框架協議》。以此為契機，法院主動延伸“審判觸角”，聯合交通大隊調解員尋找涉道交糾紛案件中的“調和點”，深入推進涉道交案件訴前化解與源頭治理。下一步，東湖高新區法院將繼續深入踐行聯動機制，探索形成更多涉道交糾紛案件多元化解的有益經驗，努力為群眾提供更便捷、低成本、高效率的糾紛解決渠道。

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