11月25日，“度假新空間 三游新篇章——2022吳淞口論壇”在上海寶山召開。開幕式上《中國郵輪游船游艇行業發展報告（2021-2022）》對外發布，上海國際郵輪旅游度假區（市級）、中國首艘大型郵輪品牌、“三游杯”水上休閑度假空間創意設計大賽品牌正式發布。此外，開幕式上還將舉行8萬總噸級大型郵輪AIP頒證儀式和上海國際郵輪旅游度假區推薦大使聘任儀式。

論壇上，中國工程院院士吳有生通過視頻表示，大型郵輪系統繁巨，為工業藝術結晶，難度不亞于航母，發展郵輪產業可推動數字化造船及產業鏈集群化。作為三游產業新領域，開發大型浮式旅游綜合體，有助于提供高標準旅游條件，發揮珊瑚礁（如瓊臺礁）景觀優勢，構建郵輪航線“珍珠鏈”，建立中國郵輪經濟新航線；拓展我國旅游裝備技術與產業，促進海洋裝備經濟內循環；兼顧海域生態環境監管保護、維護南海穩定。

吳有生通過視頻連線參加。 寶山區供圖

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在疫情的持續影響下，如何承接好旅游“內循環”的契機，如何推動郵輪產業復蘇？

《中國郵輪游船游艇行業發展報告（2021-2022）》對外發布

寶山用一系列“組合拳”積極破局。一方面，為支持國產大型郵輪項目建造和中船集團郵輪工程順利推進，由中船財務有限責任公司牽頭協調，10余家國內大中型銀行參與，擬籌組約100億元大型國際銀團，協助中資郵輪企業妥善應對難關，促進我國郵輪產業危中尋機、實現可持續發展。另一方面，為加快構建“三游”產業發展新格局，由中國旅游車船協會郵輪游船游艇分會、上海國際郵輪經濟研究中心聯合主編，中國船舶集團中船郵輪科技發展有限公司、上海吳淞口國際郵輪港發展有限公司、上海工程技術大學參與編寫的《中國郵輪游船游艇行業發展報告（2021-2022）》正式發布。本報告是全國首創以“三游”——郵輪、游船、游艇行業為研究主體的行業發展報告。

截至2022年11月，全球共有85個郵輪品牌的375艘郵輪恢復運營，復航郵輪占比達86%，為全球市場共計投入了61萬個床位，整體運力恢復94%。

《報告》還指出，隨著內河游輪、沿海郵輪和海上游航線郵輪為復航主力的郵輪旅游市場恢復且逐步有序地推進，首艘五星紅旗郵輪——“招商伊敦號”順利開啟市場的運營。未來，隨著政策效能的釋放、疫情防控的常態化以及郵輪旅游需求的回歸，郵輪企業在中國市場的航線布局調整將更為頻繁，市場復蘇節奏也將進一步加快。這勢必會倒逼我國郵輪旅游產品的優化以滿足即將到來的疫后復蘇性需求快速增長，而產品的創新開發有望聚焦在郵輪航線體系的多元化和郵輪旅游的差異化。

全球郵輪復航進程。 澎湃新聞記者鄧玲瑋 圖

中國首個國際郵輪旅游度假區布局

澎湃新聞記者從論壇了解到，上海國際郵輪旅游度假區作為中國郵輪旅游發展示范區建設的提速之作，將進一步深耕細化上海郵輪旅游發展建設。“十四五”期間，寶山將打造上海國際消費中心城市獨特的水上消費集聚區，以郵輪、游船、游艇“三游”業態為特點，建設國家級濱水旅游度假區，這也是中國首個國際郵輪旅游度假區，進一步打造和釋放中國郵輪旅游發展的上海品牌及其效益。以吳淞口國際郵輪港為核心的寶山濱江區域正建設成為國際著名旅游城市重要窗口。上海國際郵輪旅游度假區將形成“四港一心、兩帶三園、五大組團”功能布局，未來將形成船、港、城、游、娛、購一體化海洋經濟產業鏈，到2025年將成為國家級旅游度假區。

為加快打造以“三江匯流、三游假日”為主題的上海國際郵輪旅游度假區，區委、區政府發布了《上海國際郵輪旅游度假區建設三年行動計劃（2022-2024年）》，明確了8個方面、50項重點任務，堅持聚焦功能、統籌資源、市場運作的思路，加快推進度假區項目建設，完善休閑度假空間；探索開發度假產品，提升度假區吸引力；精心籌辦品牌活動，提升度假區影響力。未來，度假區將打造成近悅遠來的度假新空間、休閑新天地、文旅新坐標、消費新場域。

寶山區相關負責人表示，寶山正堅持以科創、開放為根本動力，以生態、幸福為價值追求，高質量打造上海國際郵輪旅游度假區。6公里的長江生態岸線貫通，各類場館、公園、酒店星羅棋布；2000余畝景觀綠化、50萬平方商業載體、3平方公里開發水域勾勒出一幅可漫步、可閱讀、有溫度的詩意畫卷，為上海塑造世界級濱水區域添上了精彩一筆。

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