“當前，正是我國低空經濟發展的機遇期，我們正迎來低空經濟黃金十年。”

中國低空經濟聯盟理事長羅軍4月27日發布《低空經濟發展趨勢報告》。報告認為，未來我國無人機產業將加快轉型升級，電動垂直起降飛行器(eVTOL)將進入千家萬戶，低空經濟應用場景或從物流快遞開始。

具體來看，羅軍認為，未來，無人機將無處不在，并與AI更加緊密結合。到2030年，我國無人機產業將率先實現萬億規模。

報告同時指出，無人機在迎來高速發展的同時，也在加快轉型升級步伐，競爭將更加激烈，優勝劣汰不可避免。我國是無人機大國，主要以消費級無人機為主。當前，無人機正在由消費級向大中型、功能型方向轉變，每一個細分賽道都是千億級別。

關于eVTOL產業，報告分析認為，eVTOL未來最大的市場是城市空中的士，主要解決兩三百公里半徑內，點對點、端對端的飛行需求。到2030年左右，將逐漸進入千家萬戶。

羅軍表示，當前，eVTOL整體已較為成熟。在前期，eVTOL將實行有人駕駛與無人駕駛兩套系統并行，但最終方向是無人駕駛。而空中的士在城市運行將按照統一規劃的航線行駛，私人擁有的eVTOL可以根據個人實際需求臨時申請航線。

此外，報告指出，未來，低空經濟應用場景將無處不在，應在構建完善基礎設施和飛行保障情況下有序推進。物流快遞市場規模巨大，普遍對時效要求較高，剛需客觀存在，低空物流快遞或率先受益。

羅軍認為，在達到一定基礎設施條件的情況下，低空物流快遞應該先行，在廣泛實踐的基礎上，再逐步推進載人飛行。

報告同時呼吁，加快全國低空交通一張網的標準制定，推動全國低空交通一張網建設，確保互聯互通。

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