上海「綠色通道」進入關閉倒計時，但相對純電來說，混動貌似更適合大部分人。即使家里沒有充電樁，也有內燃機撐腰。所以拋開「綠牌」光環(huán)，想買輛夠用又沒有里程焦慮的車，選擇混動車是否值得？

(資料圖片僅供參考)

給大家介紹下上市不久的領克09 EM-P遠航版是SPA豪華架構下的首款超級混動車型，搭載領克智能電混Lynk E-Motive，專為追求長續(xù)航及高性能、高安全的用戶打造，能夠滿足全場景用車需求。得益于領克智能電混的技術優(yōu)勢，領克09 EM-P遠航版采用了P1+P2+P4電機的混動最強驅動布局，搭載Drive-E 2.0TD T5發(fā)動機、3擋DHT Pro混動專用變速箱，可提供519Ps超跑級馬力，844N·m超高扭矩輸出。

領克09 EM-P遠航版采用P1+P2+P4多電機布局，三臺電機各司其職，能夠完美平衡用戶對動力性的需求，讓整車擁有更加高效節(jié)能的極致省油表現。特別值得一提的是，負責驅動后輪的P4電機最大功率達到了130kW，最大扭矩為309N·m，獨有的動力配置為領克09 EM-P遠航版帶來了四驅的能力，同時也讓整車爆發(fā)力更強。

（領克09 EM-P遠航版采用P1+P2+P4電機布局）

領克09 EM-P遠航版配備的混動專用三擋DHT Pro變速箱，最高機械效率可達97.5%，在兼顧節(jié)能的同時，不犧牲駕駛質感。1擋，起步及低速行駛，提供強勁扭矩動力；2擋，城市及復合工況，兼顧動力和節(jié)能；3擋，高速工況，高速行駛高效節(jié)能。綜合油耗低至0.95L/100km（WLTC），饋電油耗僅7.5L/100km（WLTC）。燃油發(fā)動機與電機可直接驅動車輛，在任何時候都可以提供游刃有余的推進動力，滿電饋電都澎湃。滿電狀態(tài)下，零百加速僅需5.9s，饋電狀態(tài)下，零百加速僅需6.1s。

（領克09 EM-P遠航版）

7模FYRA-E智能電四驅 帶電征服全地形

多電機驅動，多擋位傳動，為領克09 EM-P遠航版帶來了更加豐富的工作模式，相對于傳統(tǒng)混動較為單一的工作方式，能在更多工況下保持動力的高效和動力儲備的充足。領克09 EM-P遠航版擁有總計6大類，35種工作模式，可在不同混動模式之間切換，完美匹配用戶出行全場景。不僅如此，通過聚類算法，領克09 EM-P遠航版還能夠不斷學習駕駛者的風格，對油門響應、能量管理做出更加個性化的調整，讓用戶在全場景路況下都能擁有最佳節(jié)能表現，日常用車更加得心應手。

（領克09 EM-P遠航版）

作為一輛能陪伴用戶遠行的伙伴，領克09 EM-P遠航版不僅僅是用性能征服公路，也將用電驅的方式，重新征服全地形。領克09 EM-P遠航版擁有7模FYRA-E智能電四驅，能夠感知路況，靈活分配動力，可以實現智能/全時四驅隨心切換，提供純電節(jié)能、純電舒適、越野模式、雪地模式等7種駕駛模式，從容應對多種不同路況，刷新全場景出行體驗。

超長續(xù)航無需焦慮 帶電向遠方

滿能出發(fā)，遠航無憂。領克09 EM-P遠航版搭載40.1kWh三元鋰電池，配備70L大油箱，可實現純電續(xù)航里程150km（WLTC）/180km（CLTC），以及綜合續(xù)航里程1100km（WLTC）/1430km（CLTC）。硬核的產品實力讓用戶可以盡情選擇去遠方，享受無焦慮、不妥協(xié)出行生活。

為了讓用戶遠行的能量更加充足，領克09 EM-P遠航版采用了寧德時代為領克定制開發(fā)的三元鋰電池。該電池運用了目前行業(yè)領先CTP系統(tǒng)集成技術，相比傳統(tǒng)電池包減少了40%的零部件數量，體積利用率提升了15%-20%。此外為滿足用戶在多場景，甚至是極端場景下的用車需求，還采用了PTC加熱與底部液冷控溫技術，在遇到特殊外部環(huán)境時，也可以實現自動恒溫，加快充電響應速度，提高電池使用壽命。同時，智能SOC電量平衡調節(jié)功能，還可以根據不同的用車場景，自主進行電量平衡點設置，提升電池的性能和能耗表現。

（領克09 EM-P遠航版搭載寧德時代為領克定制開發(fā)的三元鋰電池）

更大的電池容量，也要匹配更快的充電效率。領克09 EM-P遠航版除了支持家用7kW交流充電樁外，還提供70kW直流快充功能，只需要28分鐘，電量即可從20%充至80%。同時，領克09 EM-P遠航版還具備對外放電功能，最高支持6.4kW放電功率，戶外也能煮火鍋看電影，露營時刻也能歡樂來電，徹底釋放帶電潛能，盡享野外樂趣。

超強安全守護遠行 三電再進階

安全是領克造車的基石，更是領克新能源產品的強項。秉承領克全域安全理念，領克09 EM-P遠航版以更全面、更嚴苛的安全標準，鑄造世界級安全性能。

領克09 EM-P遠航版的電池包共經歷了多達175項嚴苛的安全可靠性實驗，涵蓋107項極端電池包安全測試、23項電芯測試、45項電池包控制器測試，多項測試遠超國家標準要求，為電池安全掃清隱患，全面消除用戶對新能源電池安全的顧慮。不僅如此，針對電池起火焦慮，領克新能源車型還從物理防護、軟件防護和隔離防護入手，構筑起電池防火的三重超級防護，清除起火隱患。

關鍵詞： 可以實現 工作模式 的零部件