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        熱消息:21.8萬元 可省60%的稅!比亞迪印度工廠ATTO 3首車下線

        2022-12-06 15:32:20    來源:搜狐汽車


        (相關資料圖)

        步入2022年后,比亞迪加快了海外市場的布局,除了接連進入歐洲、日本等公認的汽車強國外,東南亞、印度等市場,比亞迪也在推進當中。

        12月6日消息,近日,比亞迪印度B2C市場首款高端純電SUV車型BYD ATTO3 SKD組裝首車下線儀式,在比亞迪印度金奈工廠舉行。

        圖片來源網絡

        印度金奈工廠規劃2023年完成15000臺ATTO3及2000臺新e6的SKD組裝,以滿足印度市場需求。同時印度工廠也積極探索產能的提升,為迎接印度市場更多的銷量做好準備。

        今年10月,比亞迪在印度新德里召開品牌發布會,宣布正式進入印度乘用車市場,并發布了第一款高端純電SUV元PLUS(當地名稱ATTO 3),這也是印度汽車行業的首款運動型純電SUV。

        ATTO 3是印度市場首款搭載e平臺3.0的車型,定價250萬印度盧比(約合21.8萬人民幣),比亞迪計劃2023年在印度銷售1.5萬臺ATTO 3。

        此外,值得一提的是,在其他國家,比亞迪并沒有積極推出SKD散件組裝工廠,大多以國內出口的方式銷售,而印度這個國家不同。

        雖然作為全球第四大汽車市場,印度汽車進口稅高達60%至100%,是全球最高的市場之一。印度市場目前4萬美元以下的汽車進口稅率為60%,4萬美元以上的汽車稅率為100%。

        出于成本考慮,比亞迪在印度當地組建SKD工廠,從國內進口零件總成后,在印度本土工廠對車輛進行組裝后銷售,成本要低于進口方式。此前,因為進口關稅過高,特斯拉始終沒有能夠大規模在印度市場展開銷售。

        關鍵詞: 始終沒有 進口關稅

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