作為傳統車企巨頭的大眾汽車在新能源車當道的今天還有何優勢？上汽大眾打出了以高安全與科技水準的產品實力、嚴苛的測試標準與領先的設計理念、高效MEB平臺制造工廠和不斷完善的品牌營銷布局為核心的“四張王牌”。自上汽大眾從2021年3月推出首款ID.車型至今，其以ID.4 X、ID.6 X、ID.3的ID.純電家族產品布局與出色的生產及技術研發硬實力和月銷量超萬臺、累計超10萬臺的銷量數據交出了一份高分答卷。

高安全、科技水準的產品實力

安全標準是衡量汽車產品力的重要標準，也是消費者最為關注的產品指標之一。ID.4 X獲中保研C-IASI測評新版測評規程All Good評價，并在2022中國年度車榜單上斬獲“中國年度環保車”。ID.3則獲得“中央廣播電視總臺·2021中國汽車風云盛典”最佳轎車，并以全優成績通過中國汽研新能源車60KM /H翻滾測試，同時獲中汽中心C-NCAP五星安全評價。

(資料圖片)

在為用戶提供出色安全保障的同時，上汽大眾ID.純電家族還搭載眾多大眾IQ.科技配置。其中，IQ. Drive智駕管家集成了可靠的安全駕駛輔助功能，可實現高級自適應巡航、前部防碰撞自動剎車以及車道保持和變道輔助及交通標志識別等操作。

與此同時，上汽大眾ID.純電家族全系配備具有場景表現功能的IQ. 燈光精靈和集智能語音、智慧導航、智享生態及智趣出行與智聯控車多項功能于一體的IQ. 智慧車聯系統。IQ. 泊車管家則可實現平行車位停車及垂直車位停車，并且在低速經過車位時，車輛會識別滿足條件的車位，駕駛員可手動開啟自動泊車。

得益于先進的新能源產品技術與高標準的安全測試要求和具備平臺化、高性能等優勢的ID.電池系統，上汽大眾ID.純電家族為用戶提供了覆蓋多種用車需求的多元化新能源產品組合。另外，上汽大眾電動汽車專屬工廠的投產也使其產能及銷量得到了進一步提升。

嚴苛的車輛設計測試標準與平臺化電池設計

上汽大眾ID.純電家族取得多項安全測試優異成績得益于其在車輛開發與驗證階段就采用嚴苛的企業標準測試要求。ID.系列車型還采用高強度鋼車身結構設計，例如ID.4 X采用28.7%的熱成型鋼材，高強度及以上鋼板占比77.7%，可提供更加完善的車身保護能力。另外，在電池包安全方面，上汽大眾提出338項品牌標準電池安全驗證流程，其測試內容包含K13溫度沖擊、化學腐蝕、極端碰撞等項目。

（上汽大眾ID.6 X 底盤及電池結構）

ID.電池系統擁有平臺化、高性能、高安全、長壽命、全天候、可制造性的六大優勢。上汽大眾ID.純電家族搭載BMS電池管理系統+真實續航動態反饋，全系CLTC續航里程在450km-617km之間。此外，ID.系列車型還提供高適配性極效充電，如ID.4 X充電10分鐘可行駛約100km，從30%到80%電量只需30分鐘。

高效MEB平臺制造工廠

不論是在國內市場還是國際市場均收獲高度評價的ID.3、ID.4 X及ID.6 X車型，其均產自上汽大眾投資170億元建成的國內生產規模最大、效率最高的電動汽車專屬工廠上汽大眾安亭MEB工廠。

上汽大眾安亭MEB工廠在2020年正式啟用，它是一座集智能制造、節能環保為一體的現代化標桿工廠，也是大眾汽車全球首個專為MEB平臺車型生產而全新建造的工廠。巨大的資金投入使該工廠獲得了極高的自動化率，其采用1400多臺工業機器人，并且大規模應用高度自動化裝配和在線自動測量技術，在實現車輛組裝、制造全過程的智能化與數字化同時，也大幅提升車輛生產效率。

加大研發投入，加速探索未來出行需求

（上汽大眾全新研發大樓）

值得一提的是，2021年底上汽大眾全新研發大樓正式投入使用，其擁有虛擬現實中心、增強現實中心、沉浸式虛擬系統、虛擬座艙等前沿設備，能夠以更高的開發效率投身各尖端技術領域。據了解，上汽大眾目前正聚焦新能源技術、智能網聯、前瞻研究與智能駕駛等領域技術的研發，并加速探索未來出行需求。

上汽大眾一貫十分注重在研發方面的投入，不論是投資170億元新建全球首個專為MEB平臺車型生產所打造的安亭MEB工廠，還是上汽大眾全新研發大樓的投入使用，都彰顯出上汽大眾在新能源產品研發與生產方面的智能化、數字化等硬實力；嚴苛的企業標準測試要求與高效的制造技術的使用則使其新能源產品在產能及產品安全與科技等方面得到進一步保證。

未來產品規劃

自上汽大眾從2021年3月推出首款ID.車型至今，其已打造出包含ID.4 X、ID.6 X、ID.3在內的ID.純電家族產品布局，并將在未來推出更多新能源產品，進一步完善新能源布局。目前，上汽大眾正圍繞“共創2025”戰略加緊布局新產品、新技術、新業務，重點致力于新能源車、智能網聯、前瞻研究與智能駕駛等領域研發。

（上汽大眾長沙新能源汽車項目）

上汽大眾未來新一輪產品規劃將重點著力于新能源汽車、高端品牌布局，以及智能網聯和自動駕駛技術的研發。未來五年，上汽大眾將投入1300億人民幣完善產品布局，包括研發新能源汽車、智能網聯、自動駕駛技術以及混合動力車型。與此同時，規劃年產能達10萬臺的上汽大眾長沙新能源汽車項目也已開工建設，計劃于2024年投產。

營銷及充電網絡布局

在營銷網絡布局方面，目前上汽大眾ID.代理商已達826家，超過上汽大眾經銷商總數的80%。截至2022年11月底，ID. Store陸續登陸全國各地城市的核心商圈和商場，目前已開業172家，店面布局已覆蓋一、二、三線城市，并向四、五線城市延伸。此外，上汽大眾正在基于現有4S店引入“店中店”ID. Zone的概念，助力ID.產品銷售。

在充電網絡布局方面，上汽大眾ID.純電家族的充電地圖已經接入全國40萬根充電樁，覆蓋331個地級行政區。另外，上汽大眾還在今年發布智選充電2.0，可實現依據科學統計排除誤差站點、通過滾動檢測剔除占位樁站等進一步優化用戶充電流程并提升充電便捷程度。

通過不斷擴展的ID. Store與日趨完善的經銷網絡布局和“上汽大眾超級APP”線上用戶直連平臺等舉措，上汽大眾在擴展新能源車型銷售網絡的同時，也注重與用戶一同共創更加便捷的產品全生命周期服務體驗。針對當前12月31日后上牌的“國補退坡”問題，上汽大眾官宣了“限時保價”政策，在12月31日前支付定金的用戶，即使未及時完成上牌，仍可享受12月的價格和權益。

在新能源市場飛速發展的當下，上汽大眾通過打出以高安全與科技水準的產品實力、嚴苛的測試標準與領先的設計理念、高效MEB平臺制造工廠和不斷完善的品牌營銷布局為核心的“四張王牌”，在眾多新能源品牌中成功立足，并達成月銷量超萬臺的里程碑，彰顯了傳統車企巨頭的產品與技術實力。另外，上汽大眾還將著力投資于研發新能源產品及相關技術，并進一步加快向新能源轉型的腳步。

（圖/文 網通社 張霄毅）

關鍵詞： 新能源車 研發大樓 制造工廠