2月6日，「豈止于新」新一代愛瑪引擎5技術發(fā)布會在北京國家會議中心隆重召開。終結電動車行業(yè)續(xù)航虛標亂象，以強大科技實力給全球消費者真實承諾。會中，愛瑪重磅發(fā)布行業(yè)首個基于用戶實際駕駛工況的續(xù)航測試團體標準，該標準將全面提升電動車續(xù)航測試的門檻，為電動車續(xù)航技術發(fā)展指明新方向。并推出新一代引擎系統(tǒng)-引擎5技術及首款搭載引擎5技術新品愛瑪指揮官2023，全面百公里，真實續(xù)航說到做到。此次發(fā)布會將為電動車“百公里真實續(xù)航”時代拉開序幕，并引領電動車技術邁向一個嶄新的臺階。

圖：「豈止于新」新一代愛瑪引擎5技術發(fā)布會 在京隆重召開

(資料圖片僅供參考)

現(xiàn)場，中國自行車協(xié)會行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲、中國標準化研究院標準化評估研究所所長付強等多位領導及百家權威媒體共同見證了這一里程碑時刻。

電動車首個基于用戶實際駕駛工況的續(xù)航測試標準發(fā)布

精準還原用戶真實騎行里程 有望終結電動車續(xù)航虛標亂象

眾所周知，我國是兩輪電動車大國，電動車作為人們日常短途出行的重要交通工具，續(xù)航問題，一直是用戶的一大痛點。

為了解決用戶實際騎行續(xù)航痛點，推動行業(yè)健康有序發(fā)展，由愛瑪科技集團牽頭，聯(lián)合中國標準化研究院等多家權威機構共同制定電動車首個T/CAB 0209—2022《電摩用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》團體標準，并在此次發(fā)布會上正式發(fā)布。會議現(xiàn)場，中國標準化研究院向愛瑪頒發(fā)了團體標準牽頭單位榮譽證書。

圖：愛瑪聯(lián)合中國標準化研究院發(fā)布行業(yè)首個基于用戶實際駕駛工況的續(xù)航測試團體標準

愛瑪科技集團愛瑪研究院院長肖冰在談到為何要牽頭制訂該團體標準時強調，新標準最大的特點是基于電摩用戶實際騎行工況進行測試，最真實的還原用戶實際騎行場景，相比于行業(yè)常用的等速法，此次推出的測試方法，真實模擬用戶實際生活中駕駛電摩和電動輕便摩托車的時速、路況、停車等多種工況進行里程測試，更貼近用戶日常使用場景，測出的實際續(xù)航里程，也更為精準、真實，給消費者真實續(xù)航承諾。

中國標準化研究院付強所長表示，愛瑪作為電動車行業(yè)的頭部企業(yè)，積極參與行業(yè)的標準制定工作，展現(xiàn)了愛瑪企業(yè)責任與擔當。此次發(fā)布的標準，正是愛瑪結合自身業(yè)務實踐，緊跟行業(yè)發(fā)展需求提出的，不僅有助于樹立消費者對品牌產(chǎn)品的信心，也有利于促進行業(yè)內的技術迭代，推動行業(yè)技術革新和標準的完善升級。

圖：中國標準化研究院標準化評估研究所所長 付強 發(fā)表講話

愛瑪發(fā)布新一代引擎5技術系統(tǒng)

實現(xiàn)4大核心技術突破，百公里不充電說到做到

在更嚴苛的測試標準之下，愛瑪在科技創(chuàng)新方面也帶來了全面技術升級。活動現(xiàn)場，愛瑪發(fā)布新一代引擎5技術。通過4大核心技術突破，彌補消費者真實騎行中產(chǎn)生的大量續(xù)航損耗，真正做到綜合路況下的百公里長續(xù)航。同時，通過智能化加持，全面提升用戶體驗。愛瑪引擎5技術系統(tǒng)，勢必將引領行業(yè)邁入“百公里精準續(xù)航”時代。

對于電動車而言，一款好車依托于一個好的架構，而一個好的架構，更來源于核心的電機、電控和電池系統(tǒng)。為了更好的支持續(xù)航，愛瑪引擎5核心三電系統(tǒng)全面升級，全生態(tài)布局，適配性更強。

圖： 愛瑪研究院院長肖冰 發(fā)布新一代引擎5技術系統(tǒng)

在引擎電機方面，針對中國不同地形地貌，創(chuàng)新研發(fā)3種全新引擎電機，全面滿足各類復雜路況，刷新用戶騎行體驗。靜音電機，高效節(jié)能，靜音降噪，讓用戶在平原地區(qū)騎行更便捷、舒適，跑得更遠；爬山虎電機，超大功率動力強勁，爬坡過坎不費勁，輕松應對山地路況；凸極電機，提升電機動力續(xù)航，更好地滿足用戶遠途騎行需求。

在電池方面，新一代金標電池，電池能量密度較上一代提升20％。材質、工藝、結構帶來全方位品質升級，具有壽命更長、支持快充、更耐低溫的優(yōu)勢，品質保障有效助力百公里真實續(xù)航。

圖： 愛瑪研究院院長肖冰 新一代引擎5技術系統(tǒng)介紹

此外，愛瑪還自研蔚藍控制器，榮獲多項國家技術專利，具備架構更穩(wěn)定、控制更精準、加速更靈敏，系統(tǒng)兼容性更強的特點，并且通過低能耗燈具、低滾組輪胎、低風阻設計、低電阻布線4大降阻技術升級，節(jié)約電量消耗，持續(xù)優(yōu)化續(xù)航里程的同時，大大提升整車操控性。

同時，愛瑪還深度布局智能出行生態(tài)。從2023年起，愛瑪引擎5系列新車將標配智能化。通過構建涵蓋軟件應用層APP、云平臺、智能中控、智能頭盔的一體化生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛與用戶，車輛與手機、云端以及后臺的數(shù)據(jù)交互、共同協(xié)作，打通人-車-盔-機-云的全鏈路，為用戶帶來全面的智能出行體驗。

此外，愛瑪科技集團愛瑪研究院院長肖冰對外宣布愛瑪首創(chuàng)兩輪電動車立體造車新架構——全新引擎NEW-X魔方造車架構。據(jù)悉，“引擎NEW-X魔方造車”，是愛瑪引擎系統(tǒng)升級的重要支撐，通過動力控制、能源管理、智能生態(tài)、出行安全、品質量化、設計美學6大系統(tǒng)緊密協(xié)同，奠定愛瑪科技未來的技術基礎。

圖：愛瑪首創(chuàng)兩輪電動車立體造車新架構——全新引擎NEW-X魔方造車架構發(fā)布

豪華旗艦新品愛瑪指揮官2023

引擎5首款代表作 堪稱綜合路況百公里續(xù)航王者

除了新技術的發(fā)布，現(xiàn)場還發(fā)布了首款搭載引擎5技術新品——豪華電摩愛瑪指揮官2023！據(jù)愛瑪科技集團股份有限公司產(chǎn)品策劃總監(jiān)林瀚資介紹，新標準的制定絕不是噱頭，愛瑪指揮官新品以“百公里真實續(xù)航”誠意之作，真正做到綜合路況下的百公里不充電，帶給用戶實實在在的承諾，滿足用戶實際騎行續(xù)航需求。

圖：愛瑪科技集團產(chǎn)品策劃總監(jiān)林瀚資 發(fā)布愛瑪指揮官2023

愛瑪指揮官2023作為一款長續(xù)航豪華電摩車型，延續(xù)了愛瑪指揮官系列的豪華潮酷外觀，主打動力和更長續(xù)航里程。在續(xù)航方面，搭載了新一代引擎5技術，匹配72V38AH金標2號電池，支持3檔調速，動力模式和里程模式任意切換，滿足不同用戶使用需求，真實路況續(xù)航可達百公里以上。動力方面，愛瑪指揮官2023配置了1200W爬山虎大尺寸電機，受力面積大動力強，極速可達55km/h，擁有15.2°的最大爬坡，爬坡穩(wěn)健，突破日常地形限制。同時外觀方面，整車造型簡約大氣，方正硬朗，更顯十足科技范。

圖：引擎5首款代表作 愛瑪指揮官2023旗艦新品重磅發(fā)布

憑借高顏值外觀和輕松騎行百公里不充電的長續(xù)航能力、強勁動力、智能體驗等方面的創(chuàng)新，愛瑪指揮官2023有望成為當之無愧的“全路況電摩王者”，引領2023潮酷電摩科技風！

圖：百家媒體試駕體驗愛瑪指揮官2023

發(fā)布會現(xiàn)場，中國自行車協(xié)會行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲對愛瑪一直以來在電動車領域做出的成績，給予了充分肯定。鄭小玲表示，隨著電動兩輪應用場景和用戶需求的變化，高端化、智能化、個性化成為行業(yè)主流趨勢。愛瑪作為行業(yè)龍頭，深耕行業(yè)多年，在用戶研究、技術研發(fā)、智能化布局等方面表現(xiàn)亮眼，特別在消費者關心的產(chǎn)品續(xù)航能力、制動能力、質保等方面，為行業(yè)做出榜樣。相信此次愛瑪新標準、新技術的推出，將帶給用戶更優(yōu)質的騎行體驗，促進行業(yè)技術創(chuàng)新，也希望愛瑪及更多車企，不斷創(chuàng)新突破，共同營造利于行業(yè)健康、有序、持續(xù)發(fā)展的良好環(huán)境。

圖：中國自行車協(xié)會行業(yè)發(fā)展部主任 鄭小玲女士現(xiàn)場致辭

作為行業(yè)龍頭，愛瑪始終秉承“用戶至上”理念，堅持科技創(chuàng)新，以“科技向善、科技普惠”技術哲學，踏踏實實解決實際用戶出行問題，讓用戶使用少操心，購買少負擔，用心造好每一臺車。此次，愛瑪帶來“新標準”、“新技術”、”新產(chǎn)品”，通過更貼近用戶真實騎行路況續(xù)航測試標準，解決用戶真實使用場景問題，將“真實續(xù)航”以“標準”的形式落到實處，有效杜絕行業(yè)續(xù)航亂象，引導行業(yè)技術標準規(guī)范化，助推行業(yè)技術健康發(fā)展，引領行業(yè)邁入“精準真續(xù)航時代”！

關鍵詞： 標準化研究院 技術系統(tǒng) 中國自行車協(xié)會