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十五萬內想買臺6座家用車，同時又在意用車品質和油耗表現，感覺能滿足需求的車型確實不多，細想來看，比亞迪宋MAX DM-i或許能滿足這些要求，而將在本月底上市的五菱凱捷混動鉑金版，我認為它同樣也能滿足上述要求。

從車型的命名不難看出，這臺凱捷家族的新車也將用上混動系統。但不同的是，凱捷混動鉑金版采用的2.0L混動專用發動機+320N·m的大扭矩電機，動力堪比搭載了2.0T發動機的車型，而且無需插電也能實現低油耗，該車市區4.75L/100km、綜合5.90L/100km的油耗表現，還是挺能打的。

那除了在兼顧更強動力與低油耗之外，我想，大家最關心的便是這臺車的實用性，或者用車品質到底如何？首先，我們就以前面提到的6座需求來看，該車的車長做到了4875mm，軸距也有2800mm，即便是在滿員狀態下，它的空間也不會不夠用。

將二排座留有一拳腿部空間余量，身高176cm的乘員坐在三排座時，整體空間尚可、久坐也沒有覺得很壓抑。那么，將這一6座空間用在家用上時，別的不說，像六口之家想在節假日來一場短途自駕游，那凱捷混動鉑金版勝任起來，我想還是蠻輕松的。同時，在6座狀態下，這臺車的后備廂容積能達到482L，放下全家人的行李是沒有什么問題了。

其次，如果是四口之家的話，那這臺車則還能解鎖更好的用車體驗，因為凱捷混動鉑金版的第三排座椅可實現隱藏式收納，而后便能與地臺形成純平，這樣就變成了大四座模式。使得第二排座椅能夠實現560mm的前后移動，再加上其72°大開角電動腿托、全景天窗、小桌板、親膚面料以及舒適性20mm海綿層的加入，使得第二排的舒適性不輸那些幾十萬的豪華商務車。

同時這臺車的第二排還自帶獨立空調，能夠更好地照顧到小孩和老人對于不同溫度的需求。再加上第二排座椅還支持橫向移動160mm，同時配備了電動靠背調節和電動腰托調節，使得大人照顧小孩更加方便，同時調節坐姿的時候也會更加方便。

當然了，在四座模式時，凱捷混動鉑金版的后備廂最大容積還能達到1500L，露營椅子、天幕、帳篷、投影、涮鍋/烤鍋和更多露營用品，均可一并裝入，仔細想想，好像價格更貴的本田奧德賽，也不過如此。

可以預感到的是，即將上市的五菱凱捷混動鉑金版，在產品核心亮點這塊，我覺得依然還會是大四座和乘坐舒適性，因為縱觀五菱凱捷的同級別競品，能在空間利用率和乘坐舒適性上與之比肩的，壓根兒找不出幾臺。再加上凱捷混動鉑金版在油耗和動力層面同樣擁有不錯的表現，相信這臺車在上市后，應該會獲得一個不錯的市場表現。

關鍵詞： 能夠實現 橫向移動 發動機的