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2023年，即將年滿20歲的東風Honda，將大展宏圖。

東風Honda將圍繞“數字化驅動，電動化轉型”戰略，從品牌、產品、渠道、營銷四個維度繼續展開布局。

品牌層面，東風Hoda將圍繞電動化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強電智混，持續推出更多的電動化車型。預計到2025年，東風Honda電動化產品占比將達到50%。此外，旗下全新自主品牌也將于2023年內發布。

東風Honda旗下多款重磅產品也將實現更迭，高端車型全面改款，旗艦車型重磅換代，R-V家族也將迎來全新成員。另外，未來東風Honda也將繼續推出e:NS系列與PHEV產品。

渠道與營銷層面，東風Honda將基于現有店鋪，全面推進店鋪VI升級，并在2023年構建35家商超社區店；同時加速完善線上數字化營銷體系，積極探索線下營銷的創新模式，進一步迎合消費者需求。

雙向迭代煥新

盡管面對缺芯、封控等挑戰，2022年東風Honda仍逆勢完成了產品與技術的雙向迭代煥新。

東風Honda向市場密集投放7款重磅新車，包括新款享域、e:NS1、第十一代思域e:HEV、全新XR-V、全新一代CR-V、第十一代思域HATCHBACK及CIVIC TPYE R，旗下三大主力車型均實現迭代更新。2022年，思域也完成了家族化的華麗轉身，為消費者提供了更多元化、個性化的選擇。

2022年，東風Honda率先引進了第四代i-MMD雙電機混合動力系統與Honda SENSING 360安全超感系統兩大先端技術。其中，第四代i-MMD混動系統率先搭載于第十一代思域e:HEV上，Honda SENSING 360安全超感系統全球首次搭載在全新一代CR-V上，通過持續引進新技術，進一步增強了旗下產品實力。

官方數據顯示，2022年CR-V銷量超過22萬輛、思域銷量超過15萬輛、XR-V銷量超過10萬輛。令人驚喜的是，在競爭激烈的B級轎車市場，英仕派也貢獻出超過7.7萬輛的銷量，同比增長146%，助力東風Honda穩定住良性的發展態勢。

關鍵詞： 全新一代 發展態勢 數據顯示