(相關(guān)資料圖)

沃爾沃的電氣化進度，其實并不落后BBA多少，因為它的CMA和SPA架構(gòu)，都在設(shè)計之初，考慮到了后續(xù)油電共用的布局，它們后續(xù)推出的車型，在電池容量和散熱上，也做到了很好的適配，雖然如此，但也脫不了“油改電”的帽子。

最近，網(wǎng)上流傳出一組沃爾沃全新SUV的諜照，從車型定位來看，應該會是一款小型SUV的尺寸，這不禁讓人聯(lián)想到吉利的精靈＃1系列。

其實從沃爾沃的產(chǎn)品序列來看，小型SUV市場也是一個空缺，如果能用吉利的SEA浩瀚架構(gòu)，去做一臺純電的小型SUV，也是非常合適的選擇。

新車預計在今年年中發(fā)布，如果真是我們所想，SEA架構(gòu)，小型SUV，定價在20-25萬，肯定會比現(xiàn)有的純電車西賣的更好，就看沃爾沃愿不愿意放下身段，去賣個合適的價格了。

關(guān)鍵詞： 電池容量 愿不愿意 其實并不