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        當前熱點-小鵬G6、新款特斯拉Model 3曝光,寶馬召回9萬臺電車

        2023-02-27 15:45:09    來源:搜狐汽車

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        小鵬G6諜照曝光

        近日,小鵬全新中型SUV(內(nèi)部代號F30)多組外觀內(nèi)飾諜照在網(wǎng)上曝光,而根據(jù)諜照顯示新車或?qū)⒚麨镚6。


        (資料圖片僅供參考)

        早在小鵬汽車去年的Q3財報會上,小鵬官方就曾透露將在今年年中推出一款中型SUV。

        根據(jù)網(wǎng)上流傳的外觀諜照顯示,G6的車頭將繼續(xù)延用家族化的貫穿式日行燈帶,大燈組采用分體式設計。預計激光雷達布局與G9相似,兩顆激光雷達將設置在前保險杠兩側(cè)的大燈組附近。

        車身側(cè)面,采用遛背設計,四門均配備隱藏式門把手。

        G6車尾設計與車頭相呼應,采用了貫穿式尾燈設計,后擋風下方還配備了電動升降尾翼。

        車內(nèi)部分,據(jù)網(wǎng)上流傳的諜照顯示,G6與G9的內(nèi)飾設計存在著不少細節(jié)差異。

        首先是方向盤,G6方向盤采用新款黑白雙色設計,方向盤控制區(qū)域采用中間滾輪,四周控制按鍵包圍滾輪的布局。

        其次,G6的中控臺空調(diào)出風口設計也與G9有所區(qū)別。

        從儀表盤信息可以看出,新車具備識別紅綠燈的能力,在儀表電量條約為75%的狀態(tài)下,CLTC工況續(xù)航為479km。據(jù)此推測,新車滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航可能會達到650—700km。

        而從中控屏幕可以獲悉,新車將被命名為G6,而非此前傳聞的G8或G7。在駕駛設定方面,G6支持單踏板模式,配備彈射功能。

        春節(jié)前,小鵬汽車進行了一輪范圍頗大的價格調(diào)整,不少分析認為,該輪降價為G6騰出了足夠的價格區(qū)間。

        預計新車將在上海車展期間發(fā)布,售價區(qū)間或在20–25萬元。

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        新款Model 3 諜照曝光

        繼上周傳出,特斯拉上海超級工廠部分產(chǎn)線停產(chǎn)升級,為新款Model 3投產(chǎn)進行準備的消息后。本周,海外媒體繼續(xù)曝光新款Model 3的路試諜照。

        新款Model 3內(nèi)部代號為“HighLand”,預計新車將在年內(nèi)正式上市。

        結合此前外媒透露的消息,新款Model 3將會進一步壓縮新車的生產(chǎn)制造成本。車身預計會采用一體鑄造技術,以減少車身部件的數(shù)量,提升生產(chǎn)效率。

        而根據(jù)最新曝光的諜照顯示,新款車型車身尺寸相較現(xiàn)款有一定提升,輪轂采用了全新的熏黑多輻式造型。

        車頭部分,雖然路試車繼續(xù)保持重度偽裝,但根據(jù)輪廓線條推測,新款Model 3前保險杠的線條與老款有明顯區(qū)別。

        內(nèi)飾部分,新款車型預計會取消現(xiàn)款車型上的木紋飾板,更換成ABS粘合泡沫無紡布材質(zhì)。并且,部分車型有望會配備Yoke方向盤。

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        寶馬召回9萬臺電動車型

        2月24日,根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心消息,華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司計劃召回總計超9萬臺電動汽車。

        涉及車型包含:國產(chǎn)i3、iX3、i4、iX,累計數(shù)量超過9萬臺次。

        本次召回車型,一共有三個召回原因:

        1、本次召回范圍內(nèi)車輛因高壓蓄電池控制單元(SME)微控制器電壓監(jiān)控閾值設定不合理,軟件可能誤判,導致車輛充電意外中斷或高壓系統(tǒng)關閉,極端情況下會造成動力中斷,存在安全隱患。

        2、本次召回范圍內(nèi)車輛的行人保護警示音控制單元的軟件信號處理邏輯存在問題,可能導致車輛在低速行駛或者倒車時無法發(fā)出外部行人保護警示音,增加行人受傷的風險,存在安全隱患。

        3、本次召回范圍內(nèi)的車輛由于前排乘客座椅模塊控制單元的軟件問題,可能無法識別座椅的正確位置,導致前排乘客的安全氣囊不可用,存在安全隱患。

        針對上述隱患,寶馬官方已公布召回解決方案,在召回范圍內(nèi)的車主可以密切留意召回信息。

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        奧迪訴蔚來商標侵權被駁回

        近日,歐盟知識產(chǎn)權局(European Intellectual Property Office)裁定,蔚來車型ES8/ES6與奧迪車型S8/S6,二者名稱不構成混淆性近似,駁回了奧迪的請求。

        該侵權案件可追溯至2021年,奧迪品牌認為,蔚來汽車將其兩款車型命名為ES6/ES8,侵犯了奧迪品牌S6和S8的商標權,并在奧迪總部所在地德國慕尼黑,對蔚來汽車提出起訴。

        在2023年1月19日,奧迪指控蔚來商標侵權一案勝訴,德國慕尼黑地方法院認為蔚來ES6和ES8車型名,侵犯了奧迪S6和S8的商標權。

        雖然實際名稱不一樣,但字母“E”的存在不足以作為區(qū)分,可能會和奧迪純電動車型混淆。

        蔚來隨后表示:將會堅決上訴,維護自身的合法權益。

        2月24日,歐盟知識產(chǎn)權局駁回奧迪的訴訟,蔚來上訴成功。除非奧迪能夠推翻歐盟知識產(chǎn)權局的這項裁定,否則蔚來的ES8和ES6商標將在歐盟成為有效注冊商標。

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        奔馳EQS SUV正式上市

        2月22日,奔馳全新大型純電SUV——EQS SUV正式上市。

        長寬高分別為5137*1965*1721(mm),軸距為3210mm。采用EQ家族弓形車身設計,風阻系數(shù)僅為0.26Cd。

        車系售價為91.05萬—110.05萬,共推出3款車型。

        奔馳EQS SUV 450+,采用后驅(qū)單電機布局,最大功率為265kW,CLTC工況續(xù)航742km

        奔馳EQS SUV 450 4MATIC先鋒版,采用四驅(qū)雙電機布局,最大功率為265kW,CLTC工況續(xù)航673km。

        奔馳EQS SUV 450 4MATIC豪華版,采用四驅(qū)雙電機布局,最大功率265kW,CLTC工況續(xù)航670km。

        全系車型電池容量均為111.8kWh,補能方面電量10%—80%快充僅需要37分鐘。

        新車將繼續(xù)配備最高10°的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提供5座和7座兩種座椅布局。

        關鍵詞: 正式上市 安全隱患 最大功率

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