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未來給人的期待一直都在，今天的壓力突如其來。

對于當下的汽車市場來說，每一天都面臨著全新選擇。

(資料圖片)

或者放棄，或者爭取。

放棄的不說了，爭取的方式有很多。擁有20年造車經(jīng)驗的東風日產(chǎn)，用一句飽含期待、卻又深植理念的“一定會幸福”，在不斷增壓的市場面前，給出了自己的宣言。

這句宣言是對市場的表態(tài)，更是對500萬軒逸幸福家庭說出來的。

單一車型累計用戶達到500萬輛，這并不容易，而東風日產(chǎn)做到了。

背后的因素很多：在細分市場得到深度認可，是軒逸的特點之一。

一直以來，以性價比優(yōu)勢著稱的緊湊級家轎市場，歷來是各大車企爭奪的主要陣地。

市場上，同級別車型包括了寶來、卡羅拉、朗逸等多款市場知名度極高的車型，市場競爭難度之大、競爭之激烈可見一斑。

而面對如此激烈的市場競爭，軒逸卻做到了突出重圍，一步一個腳印實現(xiàn)著既定目標。

自2006年引入國內(nèi)市場以來，軒逸憑借領(lǐng)先的綜合實力表現(xiàn)，開啟了一段高光旅程，從月銷過萬迅速攀升至年銷47萬輛，并于2018年成功斬獲“全國乘用車市場銷量冠軍”。

近兩年，國內(nèi)車市整體出現(xiàn)一定幅度波動。不過，得益于包括軒逸車型在內(nèi)車型良好市場表現(xiàn)，日產(chǎn)汽車在終端消費市場上，則一直以優(yōu)異成績保持在領(lǐng)先地位。

日產(chǎn)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年，日產(chǎn)汽車在華銷量連續(xù)第八年突破100萬輛大關(guān)。其中，東風日產(chǎn)成為日產(chǎn)汽車發(fā)展的重要支撐。作為東風日產(chǎn)銷量的主要成員，軒逸在其中扮演重要角色。

正是有著這樣特殊的地位與作用，東風日產(chǎn)再推全新軒逸。

有意思的是，此次新車全新發(fā)布的地點，選在了2019年東風日產(chǎn)“第14代軒逸歡樂夜”舉辦之地，廣東珠海，一個對于軒逸而言夢開始的地方。

讓夢延續(xù)，堅信未來“一定會幸福”，所以，東風日產(chǎn)一舉為全新軒逸家族打造了8款車型，其中全新軒逸3款，市場指導(dǎo)價為11.9萬-13.39萬元；超混電驅(qū)軒逸5款，市場指導(dǎo)價為13.89萬-17.49萬元。

8款車型的特征很明確：讓軒逸能夠更加明確產(chǎn)品細分空間，讓消費者擁有更多動力選擇。

不僅動力，V-Motion家族設(shè)計語言當然不可少，同時透鏡式LED前大燈和流水式LED前轉(zhuǎn)向燈組合，以及全新軒逸采用展翼式前格柵，讓車輛凸顯個性同時，不乏成熟穩(wěn)重。

在智能化時代，智能化功能配置已成為汽車企業(yè)發(fā)展的主要方向。在這一點上，早已意識到搶占智能化市場高地意義的東風日產(chǎn)，幾年前就曾提出了“智能駕駛 、智能動力、智能互聯(lián)”的發(fā)展目標。

既有目標，一定有突破。

Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)的應(yīng)用，使得座艙更具科技感。

而在超混電驅(qū)軒逸上，則采用了第二代e-POWER技術(shù)，搭載與LEAF同源的高功率專業(yè)驅(qū)動電機，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。

據(jù)介紹，該車全程都由電機驅(qū)動，內(nèi)燃機僅用于發(fā)電，不參與驅(qū)動。其目標是讓消費者盡享電驅(qū)技術(shù)帶來的駕駛樂趣。

“我們始終在全力以赴，通過更好的產(chǎn)品，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為每一位車主創(chuàng)造更多的幸福感。”東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林表示，軒逸車型擁有良好的市場口碑，為人們在創(chuàng)造幸福的路上增添動力。

服務(wù)確實可期。

據(jù)了解，東風日產(chǎn)為超混電驅(qū)軒逸提供了完善的質(zhì)保服務(wù)。其中，電機、逆變器提供8年或12萬公里質(zhì)保，鋰電池提供10年或20萬公里質(zhì)保。

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