前言

國際局勢的不斷發展，讓普通人的生活也受到了極深的影響，物價上漲、油價上漲，很多車主都哀嘆，如果油價再不停止上漲的趨勢，自己就開不起車了。甚至有一些原本有買車意愿的人，在選擇車輛的時候，也開始考慮起了新能源汽車。

畢竟電價是固定的，而油價卻總是會因為各種因素頻繁波動。不過，如果我們目前去加油站加油，那么是直接加滿整個油箱更好，還是一次加200元，少量多次更好呢，實際上這兩種加油的方式都不劃算。

【資料圖】

一、汽車活性碳罐的作用

在車主之間，經常流傳著這樣一個傳聞，如果一次性把汽車油箱加滿，就很有可能會對零部件造成損害，因為汽車油箱后有一個活性碳罐?；钚蕴脊弈軒臀覀兗皶r儲存燃燒不充分的氣態以及液態汽油，在下一次燃燒時這些汽油可以被重新使用。活性碳罐的出現，大大降低了我們車輛的油耗程度，提升了節能減排的效果。

活性碳罐雖然看起來很小，但起到的作用卻很大。很多人認為，油箱里加滿了油，那么汽車發動時排出的汽車尾氣就會更多，活性碳罐一次性處理不了如此多的尾氣，就會產生更多的損耗。這種想法大錯特錯，無論我們加了多少油，汽車尾氣的排放量都是固定的，活性碳罐也只會吸收標準規模的汽油，不會一次性過多處理。

二、加滿汽油的優劣勢

很多人之所以會選擇一次性將汽車加滿，是因為他們認為在目前的國際局勢之下，油價在不斷的上漲。只要各國關系不出現重大的轉折，油價就一直會保持這樣上漲的趨勢，一次性加滿油，就能省下下次漲價的好幾塊錢。而且一次性把油箱加滿，也可以避免我們多跑幾趟，畢竟加油站離家庭與公司的距離不會太近，工作日想要抽出一趟時間為愛車加油也是比較麻煩的。

不過，油箱加滿也存在著一些問題。首先便是車輛的能耗會加大。如果我們只加200元的油，那么該油量只會到達油箱的一半。加滿油箱，汽車就要多負擔近一個人的重量。汽油的使用速度也會上升，對車主而言這樣得不償失。

不僅如此，一次性加滿油，還會讓我們錯失加油站推出的各種優惠。加油站為了讓車主們多消費，經常會有滿200減10元，或者一次性消費300元贈送生活用品等活動。如果我們一次性花費上千元加好油，那么就只能享受一次這些優惠活動，這種與獎勵失之交臂的感覺會讓人捶胸頓足。

三、加200元汽油的優劣勢

加200元汽油的好處，便是車主的經濟壓力更小。油價飛數上漲的今天，如果將油箱加滿，車主就一次性要花費上千元，而如果只加200元的油，車主的經濟壓力就會小很多，畢竟除去油費，我們日常生活中還有其他的開銷。一次性加滿汽油帶來的經濟壓力極強，將這種壓力分散，就可以幫助我們更好地分配工資。

不過，一次性只加200元汽油的劣勢也是很明顯的。首先，如果我們一次性只去加油站加200元的油，那么隔一段時間就要特意去往加油站補充，因為200元的油能使用的時間并不算長。有的人平時工作十分繁忙，想要特意抽出這些時間就格外困難。

加滿汽油會提高汽車的能耗，只加200元的汽油則會提高人們去加油站的次數。綜合來看，一次性加300~400元左右的汽油是比較合適的，這樣一方面不至于讓油箱太滿、影響汽車使用；一方面也不至于讓我們加油的周期過短。同時，加油站在300~400元這個區間中設置的優惠活動也是比較多的。

如今，油價不斷上漲的趨勢讓許多車主對燃油車都愛不起來。很多人哀嘆道自己一個月開車要產生的油費都能抵得過1/3的工資。

與其開車上班，不如選擇踩單車或者騎電動車。是的，國際油價一日不穩定下來，個人駕駛私家車產生的交通花費就只會越來越大。如果想要規避這種支出，我們可以在更換車輛的時候考慮新能源汽車，特別是油電混合汽車。

油電混合汽車可以讓我們在油價下降的時候加油，駕駛汽車更為方便快捷，而油價上漲的時候則去充電樁充電，降低我們的交通花費。

結語

油價昂貴，因為國際產油國只有寥寥幾個，所以我們國家的汽車油價總是會受他國影響。不過，相信在不久的將來，油價終究會穩定下來，目前這種上漲的趨勢一定會停止。

今日熱議：加油時“加滿”和“加200”，到底選哪個更明智？老車主說出答案

關鍵詞：