你敢讓寶寶在車里到處摸、隨處舔咬么？這個問題看似問得奇怪，“誰會這樣呢？不怕寶寶生病么？”但現(xiàn)實就是這么打臉，有一臺車做到了，它就是極狐汽車考拉。

4月2日，中國婦幼保健協(xié)會向社會發(fā)布《母嬰友好型汽車》團體標準，按照安全保障、呼吸健康、接觸健康、舒適便利等四大維度給出了標準，以此賦能母嬰幸福出行。其中，許多條目對照國標只高不低。比如，對揮發(fā)性有害物質(zhì)的限定，團體標準針對醛類苯類11種，比國標的8種多了3種；對汽車中高危零部件禁用物質(zhì)鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚、石棉等管控的限值要求，團體標準也不低于國標。

團體標準的要求已是對標全球，極狐汽車考拉不僅首個響應(yīng)，而且部分指標更比該標準還嚴苛，甚至對堪稱健康安全座艙標桿的北歐標準也不遑多讓。用個不恰當?shù)脑~形容，對待母嬰友好出行這件事，考拉的標準真是——沒有最高只有更高。

(資料圖片僅供參考)

團體標準來得適時，考拉響應(yīng)得及時

相信很多備孕待產(chǎn)和有寶寶的家庭在出行時都曾有過這樣的困擾——

不論公共交通工具，還是私家車，準媽媽挺著大肚上下車不方便，邁上車門檻就是一次大考驗；途中累了想躺平，無處安放的永遠是腳不是靈魂；帶娃出行，車輛是否足夠安全有保障？孩子會不會被車門夾到？寶寶坐在兒童安全座椅上就一定安全無虞？很奇怪，這些焦慮總會如影隨形；車廂封閉擔(dān)心空氣污濁不利于呼吸，最怕孩子這也摸那也摸，吸吮手指把細菌全吃進肚里；更有寶寶來情緒，或哭或鬧、或拉或尿，寶媽一頓操作猛如虎，卻手忙腳亂先煩躁……

這些場景中，是不是就有曾經(jīng)或現(xiàn)在的你？

為緩解母嬰出行焦慮，中國婦幼保健協(xié)會發(fā)布《母嬰友好型汽車》團體標準，這對我們這樣一個機動車保有量已達4.17億輛、年新增人口在千萬量級的國家來說，可謂及時雨，適時填補了中國乃至全球母嬰出行標準的空白。

有了標準就要執(zhí)行。極狐汽車考拉率先響應(yīng)，成為無縫銜接對標該團體標準的第一車。作為行業(yè)內(nèi)第一個吃螃蟹的它，究竟是怎樣“身體力行”的呢？

考拉是系統(tǒng)性解決方案提供者，所以才是行業(yè)新品類開創(chuàng)者

《母嬰友好型汽車》團體標準所稱的“母嬰友好型汽車”是指，為保障母嬰人群在備孕期、孕期、嬰幼兒期、學(xué)齡期健康、友好出行的特殊需求，專屬場景化設(shè)計的功能汽車。該表述中有一個定語成為關(guān)鍵詞——專屬場景化設(shè)計，而這也是極狐汽車考拉的邏輯原點。

近年來，場景化造車成為車圈熱詞，許多車企都做了場景化的汽車研發(fā)，但無一例外都是從局部、點、面去解決，似乎永遠只解決部分問題。對此，極狐汽車憑借對行業(yè)趨勢和市場需求的深入洞察，以場景化驅(qū)動破題并試圖找到產(chǎn)品研發(fā)的可能。

針對母嬰出行的種種痛點，極狐汽車聚焦年輕家庭特別是新主見媽媽群體，提出了全場景、系統(tǒng)性母嬰出行解決方案，考拉由此而生。

大到汽車框架結(jié)構(gòu)能否比一般家用車更堅固護佑大人孩子安全？內(nèi)飾能否把揮發(fā)性有毒有害物質(zhì)降到最低呵護寶寶健康？小到上下車邁腿費不費力？寬于一般杯徑的兒童水壺和孩子最愛的繪本可有處安放？更不要說寶寶餓了累了怎樣才能快速有效安撫，寶媽在照顧好孩子的同時能不能享受輕松出行？

大處著眼、細微著手，母嬰出行幾乎99%的場景痛點，考拉都為大家考慮到并給出了系統(tǒng)性的解答。猶如某水果手機品牌以智能化觸屏顛覆手機生態(tài)一樣，考拉是極狐汽車首款場景化驅(qū)動的探索之作，也是中國汽車市場的全新品類，由此開創(chuàng)了汽車行業(yè)的全新賽道。

說它引行業(yè)之先河、為行業(yè)樹新范，毫不為過。

考拉是標準響應(yīng)第一車，更是標準踐行第一車

如果說考拉的設(shè)計理念與《母嬰友好型汽車》團體標準的構(gòu)劃初衷不謀而合，可以認為極狐汽車與中國婦幼保健協(xié)會都對時代發(fā)展和市場所需有著敏銳的洞察。但若標準有了卻無人遵循，就將歸于空談?？祭谝粋€響應(yīng)標準，也第一個踐行標準。

考拉不僅對標安全保障、呼吸健康、接觸健康、舒適便利等四大維度，甚至更嚴苛，部分指標高于該團體標準。

如安全，為防止嬰幼兒誤觸導(dǎo)致夾傷，團體標準要求母嬰友好型汽車應(yīng)具備對車內(nèi)嬰幼兒的監(jiān)控系統(tǒng)，并能智能鎖止車窗車門，考拉不僅在左后位設(shè)置兒童專屬監(jiān)測攝像頭，通過面部識別隨時判斷孩子狀態(tài)，更有后排生命體征安全監(jiān)測毫米波雷達，多種方式預(yù)警或提示，絕不因遺忘鑄大錯；如呼吸，團體標準對車內(nèi)11種醛類苯類物質(zhì)有嚴格的限定數(shù)值，考拉也針對11種醛類苯類物質(zhì)，但追求的卻是0醛0苯的目標，而且考拉嚴控的11類物質(zhì)中有6項未檢出；對此項，國標只規(guī)定了8類醛類苯類物質(zhì)，低于考拉的標準；再如接觸，考拉約束禁限用物質(zhì)多達111種，更遠高于國標的7種……

這樣的例子還有很多，感興趣的朋友可以等考拉上市后一一檢視，或許會找到拆盲盒的驚喜。

考拉的出現(xiàn)，與其說是一款新車的誕生，不如說是“科技釋放包容心”的落地。極狐汽車用科技向市場展示其溫暖的一面，用場景化思維向行業(yè)展示了更多藍?？臻g的想象，用產(chǎn)品給痛點人群交出了一份高分答卷。

考拉是一臺車，但它又不止于車，它是對最具經(jīng)濟潛能的新主見媽媽的溫暖鏈接，也是呵護母嬰出行的誠意之作，更是為新時代品質(zhì)生活給出的出行參考和有力注釋。

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