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不得不承認(rèn)國內(nèi)汽車市場，隨著時間的推移，可以說發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是最近幾年隨著國產(chǎn)車的崛起，讓一向高傲的合資車受到了嚴(yán)重的威脅，國產(chǎn)車憑借著厲害的內(nèi)卷氛圍，以及持續(xù)的降維打擊，就當(dāng)下來看，不得不承認(rèn)國產(chǎn)車已經(jīng)具備了扳倒合資車的能力，這一點從日系德系車銷量下滑，國產(chǎn)車銷量突飛猛進(jìn)的數(shù)據(jù)就能得到驗證，尤其是當(dāng)下最火的新能源領(lǐng)域，國產(chǎn)車可以說如日中天，除了比亞迪以外，出現(xiàn)了很多消費者認(rèn)可的造車新勢力，比如零跑、理想、蔚來、小鵬等等，不管是燃油車市場，還是新能源領(lǐng)域，自主品牌都在擔(dān)當(dāng)著主人翁的角色。

現(xiàn)階段新能源純電車型雖然非常的火熱，市場滲透率在逐年升高，但是偌大的市場中，當(dāng)下大部分消費者依舊選擇了燃油車，不是不想開新能源車，而是純電動車確實有很大的弊端，續(xù)航縮水、安全隱患、充電困難等等，那么有沒有一款車，既能避免高油價壓力，同時還能解決長途跋涉的續(xù)航焦慮呢？答案是肯定的，今天就給大家推薦一款可油可電的中型SUV，它就是今天我們的主角零跑C11增程，零跑C11增程這款車絕對是燃油車“終結(jié)者”，除了能夠享受新能源福利新規(guī)以外，還擁有著純電285KM，綜合續(xù)航高達(dá)1024KM的巨大優(yōu)勢，短途家用經(jīng)濟(jì)節(jié)能，長途旅行續(xù)航無憂，再加上全方位的安全配置，以及領(lǐng)先的智能科技，使得零跑C11增程，剛上市就成油車“終結(jié)者”！連底盤都合金，續(xù)航1024KM，14.98W起！

零跑C11增程不愧是燃油車的“終結(jié)者”，這一點從亮眼的核心動力參數(shù)就能看出，新車搭載了自研的貫穿式大模塊電池包，電池容量高達(dá)43.74KWh，如此一來純電續(xù)航高達(dá)285KM，再加上1.2T的增程器加持，綜合續(xù)航能夠達(dá)到1024KM，可油可電的優(yōu)勢輕松解決了大家的短長途續(xù)航焦慮，完美的發(fā)揮出了零跑C11增程獨有的“5+2”產(chǎn)品理念，5個工作日“城市純電通勤”，周末2天長假遠(yuǎn)程出游，此外零跑C11增程不僅配有快充、慢充、加油三種補能方式，同時還非常的節(jié)能，在滿油滿電的情況下，百公里油耗僅為0.73L，即便虧電狀態(tài)下百公里油耗也是低至6.8L，不管是純電續(xù)航能力，還是能耗都要優(yōu)于同級別的問界M5、比亞迪唐DM等車型。

作為一款高智能的新能源SUV，零跑C11增程科技配置也是相當(dāng)?shù)牧夹模渑鋫淞巳蜃匝械腖eapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車擁有28個感知硬件，利用28個感知硬件，零跑C11增程可以實現(xiàn)22項智能駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警、自動泊車輔助、道路交通標(biāo)識識別、盲區(qū)監(jiān)測等等，在行車中能夠隨時感應(yīng)周圍環(huán)境，并收集信息，進(jìn)行全方位的運算和分析，大大提高了行車便捷以及安全性，值得一提的是，新車硬件不僅支持L3級別的輔助駕駛，同時整車OTA還可以像智能機一樣不斷的升級進(jìn)化，非常的先進(jìn)。

值得一提的是，零跑C11增程這款新車，安全方面非常讓人省心，其整車采用了鎧甲一樣的車身用料，整車高強度鋼比例高達(dá)80.84%，而熱成鋼使用比例也是達(dá)到了16.79%，如此一來不管是正面25%偏置碰撞，還是側(cè)面碰撞，車身都不會變形，對車內(nèi)人員也造不成擠壓，大大提高了成員安全性，此外三電安全方面，零跑C11增程由于采用了首創(chuàng)的貫穿式大模塊設(shè)計，箱體型結(jié)構(gòu)將每一個電池模塊、高低壓線束居家，如此一來，即便對模塊、電芯、整包進(jìn)行擠壓、海水浸泡、火燒、振動沖擊等等30項試驗，都沒有任何的問題，達(dá)到了非常安全的地步。

此外零跑C11增程作為一款中型SUV，還擁有著豪車一樣的乘坐舒適性，這不是無的放矢，整車座椅不僅使用了Nappa真皮包裹，前排座椅還支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，不僅如此座椅還符合6D人體工程學(xué)原理，除此之外新車還配有14932cm2的超大全景星空頂，使得整體的視野提升8%，紫外線隔絕率高達(dá)99.5%，還支持語音控制，非常有格調(diào)，最難能可貴的是，零跑C11增程不僅底盤都是鋁合金材質(zhì)，同時還配備有前雙叉臂后五連桿式獨立懸架，如此厚道的配置之下，坐在里面就舒適性方面來說，真的堪比豪車。

當(dāng)然作為一款零跑新王牌車型，零跑C11增程內(nèi)外表現(xiàn)也是非常的亮眼，顏值方面，時空膠囊的運動前臉，非常的潮流時尚，溫和自然美感的LED前大燈，還支持多種燈語以及遠(yuǎn)程診斷，整個車頭非常富有層次感，當(dāng)然流暢大氣的車身，配合流水貫穿式的尾燈，也是展現(xiàn)出了大道至簡的氣質(zhì)，再加上隱藏式的門把手，以及高端的無框車門設(shè)計，讓豪華感直線上升，內(nèi)飾方面也絲毫不差，尤其是10.25英寸的副駕駛娛樂屏、12.8英寸的中控屏、以及10.25英寸的全液晶儀表盤，將智能座艙的風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致，此外零跑C11增程三圍方面，尤其是軸距相比于同級別的比亞迪唐DM、問界M5優(yōu)勢明顯，畢竟整車的長寬高分別是4780mm*1905mm*1675mm，軸距達(dá)到了2930mm，窄D柱的設(shè)計，營造出了巨大的空間即視感。

零跑C11增程作為零跑汽車首款增程車型，它的上市標(biāo)志著零跑汽車正式開啟純電+增程雙動力的布局，而這樣一款擁有智能安全、智能科技、無憂續(xù)航的高品質(zhì)座駕，售價方面卻非常的親民，起售價僅僅才14.98萬，主流緊湊型SUV的價格，就能買到豪華的中型智能SUV，還看啥燃油車呢？好了，今天的內(nèi)容就到這里，歡迎大家留言評論，我們下期再見！

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