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據(jù)“比亞迪汽車”微博消息，比亞迪云輦系統(tǒng)將于4月10日19:30全球首發(fā)，為行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)。據(jù)悉，這將會是云輦系統(tǒng)的全矩陣發(fā)布，云輦智能車身控制系統(tǒng)系在傳統(tǒng)懸架技術(shù)、底盤技術(shù)、車身控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，融合環(huán)境感知、高階輔助駕駛等技術(shù)在內(nèi)的全新車身控制技術(shù)。云輦系統(tǒng)之下有云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)三款子產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“云輦”應(yīng)該是跟舒適性、穩(wěn)定性等相關(guān)的內(nèi)容，因此有可能是全新的底盤技術(shù)，并且底盤還很有可能會配備魔毯懸掛，而這種懸掛能夠提前掃描、感知、識別前方路況，從而讓車輛在復(fù)雜路況行駛時(shí)也如履平地。魔毯懸掛也是奔馳S級、寶馬7系等百萬級豪華車常搭載的配置，能讓比亞迪的車型有著更好的底盤質(zhì)感。底盤輕量化、智能化、集成化對汽車電動化和智能化發(fā)展具有重要意義，線控底盤將成為新能源車發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。分析師認(rèn)為，比亞迪近些年確實(shí)拿出了很多讓人眼前一亮的新技術(shù)，包括大受歡迎的DM-i超級混動、刀片電池，又比如仰望易四方等，依靠這些硬核技術(shù)，打造的新車型在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)相當(dāng)出色，同時(shí)也獲得了極高的市場銷量。而云輦技術(shù)同樣值得期待，可關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司。

保隆科技（603197）+2.66%收到某頭部自主品牌車企的定點(diǎn)通知書，指定保隆科技作為其2款升級車型的路面預(yù)瞄系統(tǒng)（魔毯）供應(yīng)商，預(yù)計(jì)將于2023年4月開啟量產(chǎn)，公司與比亞迪已建立業(yè)務(wù)關(guān)系的產(chǎn)品包括氣門嘴、平衡塊、排氣系統(tǒng)管件、車身/底盤輕量化結(jié)構(gòu)件、TPMS、車用傳感器、ADAS和空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品等。

中鼎股份（000887）+0.48%智能底盤輕量化總成產(chǎn)品已獲奔馳、長安、廣汽、比亞迪等多個(gè)主機(jī)廠訂單。

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