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蓋世汽車訊 在豪華車市場，數字降噪系統廣為人知。據外媒報道，現代汽車希望將主要的降噪功能從汽車揚聲器轉移到乘客的耳機上，為未來的Genesis G90等豪華車型采用增強型降噪系統，以獲得最佳后排娛樂體驗。

（圖片來源：USPTO）

美國專利商標局（USPTO）發布的專利申請顯示，由現代和起亞設計的降噪系統，可能通過消除車內環境聲音來改善后座娛樂體驗。

這項專利詳細說明了相關過程，通過使用入耳式耳機（earpods）中的麥克風，與常規的客艙安裝麥克風，一起監測乘客耳朵周圍的環境噪音。通過數字處理器，可以更準確地計算最佳降噪頻率，然后通過耳機和車輛的音頻系統播放優化的降噪聲音。

該專利中明確說明需要使用入耳式耳機，該系統將主要用于增強乘客的音頻體驗，在旅行中享受某種形式的多媒體。該專利是現有技術的自然發展，Airpods無線耳機或藍牙耳機代表了該應用領域的當前標準。

這項技術的主要優勢在于，通過乘客的耳朵來測量周圍環境的噪音，而不僅僅是通過安裝在車內其他地方的麥克風來測量。因此，該系統能夠調整入耳式耳機和車輛音頻系統的輸出，以實現更有效的降噪效果。

這款車還內置了一項額外的智能措施，通過感應入耳式耳機麥克風的位置相應地調整車輛的音頻系統，以實現最佳的降噪效果。該系統還可以區分其他乘客的聲音和正常的環境噪音，并調整揚聲器和入耳式耳機的音頻輸出，以增強或降低其他乘客附近的音量。

利用破壞性聲波干擾原理可消除噪聲。也就是說，聲音處理器通過麥克風“聽取”環境噪音，處理接收到的聲音，以產生類似但反向的聲波，然后通過揚聲器播放這些反向聲波，以抵消產生感知噪音的聲波。

目前的技術可以將這種處理能力內置到耳機中，但大多數具有這一功能的汽車通過巧妙放置的麥克風來收聽整個客艙噪音，然后通過其音頻系統揚聲器播放平均反向聲波來消除噪音。然而，一些環境噪音幾乎總是會通過數字聲音處理器，因此現代汽車決定進一步開發這項技術。

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