(資料圖)

近日，我們從相關渠道獲取了一組關于全新一代奔馳E級的官圖，作為全新換代車型，新車針對外觀、內飾以及動力都做了優化調整，給人耳目一新的感覺。據悉，國產長軸版E級最快有望在第三季度發布，年底上市銷售。那么新車產品實力到底如何呢？咱們接著往下看。

外觀部分，新款奔馳E級換裝了全新的設計風格，與奔馳EQ家族頗為相似。前臉配備了尺寸更大的進氣格柵，內部為黑化的蜂窩狀構造，運動感更為明顯。全新的“花生燈”造型頗為犀利，與中網格柵融合，前臉底部為三段式散熱孔設計，相比現款車型更為精致豪華。

新車側面造型依舊非常舒展大氣，兩段式車身腰線以及車門上的筋線造型，為新車側面增添力量感。新車還配備了隱藏式的門把手和多幅式輪輞，同時在側窗沿邊以及后視鏡等細節位置，做了黑化處理，更加彰顯運動屬性。

新車尾部造型同樣采用了全新的設計語言，相比現款在豪華感以及運動感上提升明顯。貫穿式尾燈組尺寸比S級更大，并且做了黑化處理，內部集成了三叉星輝樣式的燈帶，點亮后的辨識度非常高。后包圍則通過大面積的黑化擴散器造型，搭配雙邊共雙出的鍍鉻排氣，進一步提升尾部的視覺運動感以及層次感。

新款奔馳E級內飾官圖此前已經發布，整體的風格與EQS非常相似，配備了“MBUX超級屏”（MBUX Superscreen），三塊大屏集成在中控臺區域。擁有運動和經典兩種主題效果，整體的豪華感以及和科技感表現非常出彩。

另外，新車還配備了隱藏式的空調出風口以及“隱私模式”設計。在該模式之下，通過算法以及攝像頭可以讓駕駛員無法看到副駕屏內容，更便于集中精力。配置方面主要有17揚聲器的Burmester 4D環繞聲系統、全新數字智能大燈等。

動力部分，全新一代奔馳E級擁有燃油版、48V輕混版、插電式混動版以及柴油版動力等。而國產版車型預計將會搭載插電混合動力系統。關于新車更多消息，我們也將持續關注，那么對于這臺全新奔馳E級，你覺的上市后的銷量能夠趕超寶馬5系嗎？

關鍵詞：