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前幾天有朋友問我買汽車股，哪家比較好？我綜合考量后，向他推薦了長城汽車。我向他這么推薦也是有自己的理由的，因為很多證券機構(gòu)都對長城汽車給予了看漲信號。作為擁有更多信息渠道和數(shù)據(jù)模式的大機構(gòu)，它們往往能看到普通人看不到的地方，而且它們的觀點具有前瞻性，所以它們對于一家企業(yè)的判斷很具有參考意義。本屆上海車展，諸多車企中，長城汽車獲得的機構(gòu)關(guān)注最多，車展開幕后，有多達17家機構(gòu)發(fā)出了長城汽車的研報，且其中的絕大部分都給出了“買入”或“增持”評級。

當然，不僅是證券機構(gòu)很看好長城汽車的未來，像我一樣的普通消費者也非常看好他們的未來。尤其是近幾年，從技術(shù)到產(chǎn)品布局，從企業(yè)文化的組織機構(gòu)，長城汽車都進行了大刀闊斧的改革，且取得了不錯的效果。這一點，在今年的上海車展上就得到了非常直觀的體現(xiàn)。

本屆展會上，在產(chǎn)品方面，長城汽車帶來了哈弗梟龍MAX，魏牌高山、藍山雙旗艦，23款好貓GT、23款芭蕾貓、坦克越野新能源家族、山海炮PHEV/HEV等超15款智能新能源車型，覆蓋了轎車、SUV、硬派越野、皮卡等多個領(lǐng)域，從數(shù)量和受歡迎程度來看，都是車展里數(shù)一數(shù)二的水準。在技術(shù)層面，則發(fā)布了智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4、6×6超級越野平臺、Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)等諸多涉及新能源、智能化領(lǐng)域的尖端科技，一個比一個富有含金量。從這里就可以看出，擁有如此雄厚的底蘊和實力，未來長城汽車的品牌影響力將會不斷提升，現(xiàn)在來個提前投資完全值得。

更值得一提的是，通過“長城汽車現(xiàn)在的戰(zhàn)略方向很清晰，新能源的儲備非常豐厚”、“很多產(chǎn)品已經(jīng)具備了SOP的條件，核心產(chǎn)品將在9月份、10月份亮相或發(fā)布”等長城汽車的高管發(fā)言來看，車展上展出的還只是長城汽車的“冰山一角”。所以我告訴朋友“買股票說白了就是買企業(yè)的未來，以長城汽車表現(xiàn)出的實力來看，又有什么理由不將它列為首選呢？”

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