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位于智利圣地亞哥東南部MAIPU地區的STP Santiago S.A.場站是南美洲地區最大的電動公交車充電場站，該站可同時為114輛電動公交車充電。6月8日，北京市委副書記劉偉一行，考察了智利領先的公共交通服務商STP SantiagoS.A.，試乘體驗了北汽福田電動公交車，北汽集團副總經理蔣自力對北汽福田在當地的業務運營情況進行了介紹。

在智利2050年實現碳中和的目標指引下，北汽福田自2019年開始在當地導入電動公交車，并在2022年斬獲了1022輛電動公交車訂單，達成中國客車企業海外最大單一電動客車訂單。車輛完成交付后，北汽福田在智利的電動公交車隊規模將達到近1400輛，成為智利電動公交行業市場占有率第一的品牌，也助力圣地亞哥拿下“擁有南美最大電動公交車隊的城市”頭銜。

圣地亞哥大都會區是智利唯一的內陸行政區，智利大多數商業和行政中心都位于該區，也是智利人口最多、最稠密的地區之一，與北京有著類似的城市發展特征，北京的公共交通出行經驗對圣地亞哥有著借鑒意義。北京擁有世界領先的現代公共交通出行系統，清潔能源和新能源公交車占比超過95%，擁有世界上最大的“清潔公交車隊”。北汽福田電動公交車在北京公交車隊中占比超過80%，在北京公共交通系統電動化過程中積累的經驗，是北汽福田圣地亞哥項目取得成功的重要原因之一。

電動車大規模投放后，市場面臨著售后服務人才短缺的難題。在當天舉行的北京-智利經貿合作推介洽談會上，北汽福田與智利合作伙伴就電動車培訓中心項目簽署了合作協議，雙方將在智利建設首個面向南美區域的電動車培訓中心，為智利乃至整個南美地區培訓電動車售后服務技術人才。

作為中國新能源商用車領域的先行者，北汽福田早在2003年就啟動了新能源汽車技術的研發，2008年成立了福田新能源汽車設計制造產業基地，是中國最早實現氫燃料電池車輛、純電動產品商業化運營的企業，并成功服務了2008年奧運會、2022年奧運會等世界級賽事活動。經過在中國市場近20年的發展，北汽福田已實現商用車新能源技術、產品應用的全面躍升。

在此基礎上，北汽福田的新能源定制化解決方案已走向全球，新能源公交車已在智利、印度、韓國、新西蘭、埃及、馬耳他、澳大利亞、墨西哥等國家的公交系統、機場、快遞物流等核心場景實現商業化運營；旗下純電動輕卡、VAN等新能源產品已通過WVTA歐盟整車型式認證，正全面“駛入”意大利、波蘭、西班牙等歐洲國家。

2023年4月，北汽福田公布了“新能源戰略2.0”，明確2030年新能源業務比重超過50%，力爭成為世界一流新能源商用車企業；2050年實現碳中和，成為全球綠色交通生態領導者。

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