隨著新能源汽車浪潮席卷，各大車企紛紛將目光投向新能源市場，投入力度越來越大，也使得如今發(fā)布的新能源車一款更比一款卷。6月30日，深藍汽車發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，同時也開啟了深藍S7大規(guī)模交付。

(資料圖片僅供參考)

如今，電動化汽車市場趨于成熟，電車不再是少數(shù)用戶的嘗鮮，而是向普及大眾轉變。而在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的過程中，新能源汽車用戶出行時仍普遍存在著一些焦慮，比如里程焦慮、補能焦慮、氣候焦慮以及不親民的智能科技等等。由此，深藍汽車的使命也隨之而來，以多樣補能方式和領先智能科技，幫助所有人實現(xiàn)全場景智慧出行。

同時，深藍汽車董事長王孝飛表示：“深藍汽車將以每年不低于10%的研發(fā)投入，持續(xù)打造技術尖點，推動電動平權和智能平權，讓所有人都能夠共享汽車新時代的成果與紅利。”言下之意，就是深藍汽車的產(chǎn)品既會搭載頂尖的先進技術，又會有較為親民的價格。而在深藍S7身上，就得到了不錯的詮釋。

全新品牌戰(zhàn)略全方位覆蓋

一年前，深藍汽車首款戰(zhàn)略車型深藍SL03一經(jīng)上市，就有了不錯的反響，目前已實現(xiàn)近6萬輛交付。而其首款SUV車型深藍S7，在上市不到一周的時間里，便能夠進行大規(guī)模交付，也可見深藍S7的市場高熱度和深藍汽車體系力之強大。正因如此，深藍汽車將會在技術研發(fā)、營銷、車生態(tài)等方面全面地、持續(xù)地投入。

正如上文所說，在未來三年，深藍汽車將以每年不低于10%的研發(fā)投入，同時也將構建強大的產(chǎn)品矩陣，推出6款產(chǎn)品系列，每年上新2款以上新產(chǎn)品，將會推出共計12款以上全新及改款車型。除此之外，深藍還將打造全球化車型，加速出海東盟與歐洲等海外重點市場，從而助力品牌向150萬輛銷量的長期目標邁進。

好產(chǎn)品，不只是造得好，還得做好服務。而針對服務方面，深藍汽車打造千家萬店網(wǎng)絡規(guī)劃，目前深藍已經(jīng)擁有746個訂單中心，390個移動展廳，427個交付中心，528個維保中心，1個管家中心。到2025年，深藍汽車將打造維保觸點等，甚至打造出一鍵管家模式，目前一鍵管家為1.0模式，未來一年將進入到2.0模式。

為了加深品牌與用戶的黏性，在本次發(fā)布會上，深藍汽車還發(fā)布了深藍全球創(chuàng)作者招募計劃，感興趣的朋友可以參與到產(chǎn)品定義、軟件開發(fā)，以及加入到商城商品、車生態(tài)等領域，與其企業(yè)共同成長。

在轱轆哥看來，當Z世代成為了消費主力，用戶共創(chuàng)是所有企業(yè)逃不掉的宿命。因為在互聯(lián)網(wǎng)時代成長起來的他們，更加個性鮮明，喜好獨特，對內(nèi)容的強需求和對社交媒體的依賴性，讓他們對于傳統(tǒng)、單向、老生常談的曝光式營銷已經(jīng)免疫，對于一些具有參與感的玩法反而會興趣十足。而深藍汽車實實在在地讓用戶真正地參與到產(chǎn)品共創(chuàng)，以及品牌利益共享等方面的全價值鏈中。當用戶感受被重視，他們也會對品牌產(chǎn)生好感，畢竟真誠是最大的必殺技。

深藍S7萬輛交付

回到產(chǎn)品層面，深藍S7能夠做到上市后一周即開啟大規(guī)模交付，自然是憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品實力。

家族式設計風格，前衛(wèi)時尚的造型，讓深藍S7在外觀上挑不出錯處。并且整車的高寬比達到84.2%，再加上61%軸長比及0.258Cd的超低風阻，以及880mm短前懸設計和970mm短后懸設計，不僅車外看起來低趴運動，而且提高了車內(nèi)空間的利用率。

車內(nèi)整體氛圍也與深藍SL03同源，采用對稱式設計，簡潔明快。同時其15.6英寸中控屏還支持0-135°大角度旋轉調(diào)節(jié)，傳統(tǒng)的遮陽板也更換為12.3英寸副駕屏幕，獨立的藍牙通道也讓副駕屏幕在使用時不會影響到主駕。

而配置方面，深藍S7也不會讓人失望。540°全景影像系統(tǒng)、AR-HUD抬頭顯示功能、AR實景導航、皮質(zhì)座椅等功能作為全系標配。更有新意的是其副駕安全帶錨點設計在了椅背上，讓我們能夠更舒適的使用其零重力座椅。

而更有看點的是超級增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)用了很多先進技術，比如發(fā)動機就有高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術等，有了這些先進技術加持，發(fā)電機的最高效率高達96%。而在車輛饋電情況下，深藍S7的百公里油耗只有4.95L，也就是說，深藍S7相比其它車型，加更少的汽油，可以跑更遠的路程，就是少吃草，多做功的道理。

顯然，有著硬核的超級增程系統(tǒng)背書，深藍S7的實力著實出眾，續(xù)航里程超千里、全系后驅保證操控性，同時還有出色的行駛質(zhì)感、寬敞的大空間和豐富的智能科技配置來保證駕駛舒適性，論產(chǎn)品力，這款車的表現(xiàn)著實難以挑剔。在此基礎上，深藍S7還有著較為親民的售價，14.99萬元起，一款定位于中型SUV的新車，定價卻向緊湊型SUV看齊，著實很有性價比，這也不難理解深藍S7進入市場不到一周的時間就能大量用戶喜歡的原因了。

在電氣化時代，新能源車市場充滿機遇，但是入局者也不少，競爭非常激烈，在此環(huán)境下，唯有強者才能更好地享受到新趨勢的紅利，而深藍汽車背靠強大的品牌體系力，追求電動平權和智能平權，讓所有人都能夠共享汽車新時代的紅利和成果，這無疑會更吸引消費者喜歡，打造的產(chǎn)品也更貼合了消費者的用車需求。

此外，深藍SL03已經(jīng)有相當不錯的市場表現(xiàn)，擁有月均銷量7000+的成績，在新能源轎車市場排名前列，而深藍S7的上市則有望將戰(zhàn)果進一步擴大。如今深藍S7進入市場不到一周時間就迎來萬人交付，看得出這款車的市場受歡迎度非常高，期待未來的市場成績。

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