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8月8日，上汽通用汽車官方微信號(hào)發(fā)布一則人事任命。

經(jīng)上汽集團(tuán)黨委會(huì)決定，原上汽通用汽車副總經(jīng)理葉彪轉(zhuǎn)任上汽通用汽車黨委書記。經(jīng)公司董事會(huì)批準(zhǔn)，原上汽通用汽車采購執(zhí)行總監(jiān)繆歆明接任上汽通用汽車副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司的制造、物流和質(zhì)量管理等相關(guān)工作。

資料顯示，葉彪于1999年加入上汽通用汽車，歷任上汽通用北盛汽車整車廠總監(jiān)，北盛三期項(xiàng)目副總監(jiān)，上汽通用東岳汽車有限公司及上汽通用東岳動(dòng)力總成有限公司總經(jīng)理兼黨委書記，上汽通用汽車副總經(jīng)理等職位。

繆歆明于1997年加入上汽通用汽車，歷任生產(chǎn)控制與物流執(zhí)行副總監(jiān)，上汽通用東岳汽車有限公司及上汽通用東岳動(dòng)力總成有限公司總經(jīng)理兼黨委書記，上汽通用汽車銷售有限公司售后服務(wù)事業(yè)部部長(zhǎng)，上汽通用汽車采購執(zhí)行總監(jiān)等職位。

兩位都是上汽通用體系浸淫二十余年的老將，后續(xù)能否為上汽通用在瘋狂內(nèi)卷的中國市場(chǎng)下打開新的局面，讓我們拭目以待。

值得一提的是，這是上汽通用近三個(gè)月以來的第二次高層人事調(diào)動(dòng)。今年5月12日，上汽通用汽車宣布：因工作需要，原上汽通用汽車總經(jīng)理王永清，即日起調(diào)任上汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師；原上汽通用汽車副總經(jīng)理莊菁雄接任上汽通用汽車總經(jīng)理。同時(shí)，原上汽集團(tuán)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部總經(jīng)理陸一加入上汽通用汽車，擔(dān)任公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷方面的相關(guān)工作。

時(shí)隔三個(gè)月再次實(shí)施人事調(diào)動(dòng)，看得出作為老牌合資車企的上汽通用也在積極求變。

人事?lián)Q防只是基礎(chǔ)的第一步，在這次人事調(diào)動(dòng)之后，上汽通用汽車還表示，近期還將組建中國區(qū)本土軟件及數(shù)字化業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，加快公司旗下產(chǎn)品軟件技術(shù)開發(fā)與迭代，以及數(shù)字化服務(wù)和生態(tài)的打造，不斷提升公司在“智能網(wǎng)聯(lián)化”賽道上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

此前，上汽通用曾表示，到2025年在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域預(yù)計(jì)總投入700億元；可見，上述本土化團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，很可能會(huì)成為上汽通用智能化轉(zhuǎn)型的新的核心力量。

在加速轉(zhuǎn)型、瘋狂內(nèi)卷的中國汽車市場(chǎng)，上汽通用能否重塑輝煌，仍然值得期待。

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