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日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，現(xiàn)代全新Santa Fe正式亮相。該車采用了全新的外觀設計語言，并使用大量平直的線條設計，前臉分段式熏黑進氣格柵搭配兩側內(nèi)部為“H”形設計的前燈組視覺感受較為硬朗。動力方面，新車提供搭載2.5T發(fā)動機的燃油版及混動版車型可選。據(jù)悉，現(xiàn)代全新Santa Fe有望在未來引入并進行國產(chǎn)。

現(xiàn)代全新Santa Fe采用了較為硬朗的外觀設計風格，前臉分段式矩形熏黑進氣格柵搭配兩側內(nèi)部為“H”形設計的前燈組與貫穿式燈帶極具辨識度。與此同時，引擎蓋上隆起的筋線設計結合底部帶有亮黑色飾板進行點綴的前包圍組件則為其增添了一絲越野氣息。

新車側面采用大量平直的線條設計，略微向外凸出的輪拱搭配大尺寸多輻式輪圈肌肉感十足。車尾部分，兩側尾燈組內(nèi)部同樣采用“H”形設計，在與車頭相呼應的同時點亮后辨識度較強。車身尺寸方面，現(xiàn)代全新Santa Fe長寬高分別為4830/1900/1720mm，軸距為2815mm。

現(xiàn)代全新Santa Fe內(nèi)部采用較為簡潔的設計風格，由12.3英寸全液晶儀表+大尺寸中控屏幕組成的曲面雙聯(lián)屏系統(tǒng)科技感十足。與此同時，該車內(nèi)飾采用雙拼配色，還在中控臺及門板等部位加入木紋飾板進行點綴，整體極具質(zhì)感。此外，新車采用6座布局，并且第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)及放倒，在第二排和第三排座椅放倒后可形成純平的儲物空間，滿足用戶搬運大件物品或野營需求。

（XRT Concept概念車）

動力方面，現(xiàn)代全新Santa Fe提供燃油版及混動版車型可選。其中，燃油版車型搭載一臺2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率281馬力，峰值扭矩422牛·米；混動版車型則搭載由1.6T發(fā)動機+電機組成的混合動力系統(tǒng)。另外，現(xiàn)代還推出了帶有專屬越野組件的“XRT Concept”概念車。

（圖/文 網(wǎng)通社 張霄毅）

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