一汽奔騰在設(shè)計(jì)大屏的時(shí)候，考慮到正常人反應(yīng)的時(shí)間是0.2毫秒，過于靈敏容易誤觸碰，過于緩慢會(huì)造成遲滯性操作，給用戶帶來不便，所以一汽奔騰按照正常人的反應(yīng)操作時(shí)間，整體觸屏設(shè)定的反應(yīng)時(shí)間就是0.2毫秒。安全性方面，奔騰T90采用了BNSA安全體系，并且符合C-NCAP和C-IASI雙重安全標(biāo)準(zhǔn)，全方位保證了駕駛安全。該車還配備L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車及高速智能換道，而先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)則讓駕駛更加便利和安全。
奔騰T90的座椅采用雙色拼接，主副駕駛座均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排則配備了空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手。其他配置方面，奔騰T90還有9.6寸W-HUD抬頭顯示、智能化燈光交互等功能。此外，電子擋把旁還配備有無線充電版。通過配置解析可以看到，一汽奔騰T90即使在最入門版本也擁有著相當(dāng)齊全的配置，性價(jià)比相當(dāng)突出，是當(dāng)之無愧的10萬級(jí)SUV價(jià)值領(lǐng)跑者。此外它還通過自由選裝實(shí)現(xiàn)了配置與需求精準(zhǔn)匹配，用戶完全“把錢花在刀刃”上，每一項(xiàng)配置都能“物盡其用”，對(duì)用戶真實(shí)需求的更深入探索。可以說，作為一汽奔騰品牌全新戰(zhàn)略車型，奔騰T90無論從座椅、駕駛模式，還是到觸屏以及操作習(xí)慣這幾個(gè)方面上來說，奔騰T90都做到了同級(jí)別當(dāng)中的佼佼者。
再說幾句在接受媒體采訪時(shí)，一汽奔騰轎車有限公司銷售分公司副總經(jīng)理丁健吧表示，任何一個(gè)品牌在中國(guó)，尤其是在自主領(lǐng)域的品牌當(dāng)中，A級(jí)SUV都使出了各自品牌的看家本領(lǐng)。想要在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上先人一步，一汽奔騰將拿產(chǎn)品說話，以產(chǎn)品撬動(dòng)銷售增量。外觀耐看，內(nèi)飾和配置給人留下深刻印象的奔騰T90，作為一汽奔騰的革新之作，之后還會(huì)推出消費(fèi)者關(guān)注度越來越高的新能源車型，值得期待。

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