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極目新聞記者 韓婷 鄭力強

通訊員 賀崇文 師偉 陳陽春 吳薇

6月10日，隨著京珠運營公司福星收費站“支付成功，請好走”的溫馨提示響起，一輛小型客車成功通行，實現(xiàn)了“司乘通行自助、特情遠程協(xié)助、車道無人值守、集中車道管控”的“自助+智慧”收費場景，標志著湖北首個“無人值守+智慧云艙”高速公路收費站實車測試成功。

湖北交投運營集團圍繞“聚焦美好出行，建設品質楚道”，將提高收費通行效率、提升智能應用水平、優(yōu)化人員配置結構、踐行提質降本增效作為重點課題進行系統(tǒng)研究。湖北交投運營集團聯(lián)合京珠運營公司、湖北交投科技公司共同探索“無人值守+智慧云艙”收費方案，該方案融合了物聯(lián)網、車道設備IP化、多業(yè)務邊緣終端、多車道集中管控等多項技術，是繼實施鄂州機場高速準自由流及貨車稱重預檢、推廣102套自助收發(fā)卡設備和手持式移動收費終端后的又一項智慧創(chuàng)新舉措。

京珠運營公司福星收費站共設置3進4出7條車道，其中自助取卡車道2條、自助繳費車道2條、ETC車道3條，全部實現(xiàn)車道無人值守。收費站采用收費島無亭化通透式設計，科學布置一體化開道機、自助收繳費機、費顯一體化欄桿機等高集成設備，司機到達車道僅需根據(jù)語音提示交卡、掃碼完成支付，較原有人工收費通行效率提升40%。

設置在收費廣場邊側的智慧云艙，將收費、監(jiān)控、視頻、廣播、信息發(fā)布等業(yè)務功能進行集成，實現(xiàn)收費現(xiàn)場業(yè)務的集中管控。云艙內，收費員可通過音、視頻設備及遠程監(jiān)控輔助系統(tǒng)“第一時間”發(fā)現(xiàn)并主動對接處理現(xiàn)場特情。同時，在集中管控模式下，一名收費員可兼顧多條車道，實時多方監(jiān)控、監(jiān)測車道通行及設備運行狀況，可處理收費車道特情20余種，有效降低建設和人工成本，實現(xiàn)降本增效。

（圖片由通訊員提供）

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