【資料圖】

湖北日報訊（記者胡祎）海風(fēng)陣陣，白浪茫茫。6月28日上午，湖北日報全媒記者抵達臺灣海峽福建平潭外海域，現(xiàn)場見證全球首臺16兆瓦海上風(fēng)機安裝。該項目由在鄂央企中國三峽集團投資、中鐵大橋局施工建造。此次安裝將一舉打破由丹麥維斯塔斯公司創(chuàng)造的15兆瓦安裝記錄。

海上風(fēng)力發(fā)電機組由塔筒、主機、葉片等部分構(gòu)成。主機是整個海上風(fēng)電項目的核心部分，負責(zé)把風(fēng)能高效轉(zhuǎn)化為電能。目前，塔筒、主機已經(jīng)安裝就位，三片扇葉已經(jīng)安裝好兩片。現(xiàn)場正在進行最后一片扇葉的安裝。

這次安裝的16兆瓦風(fēng)機位于福建沿海，距岸線約35公里，乘坐交通船從岸邊出發(fā)大約2小時可以抵達，這是目前世界上已投入安裝的最大風(fēng)機。到底有多大？讓數(shù)據(jù)說話：該風(fēng)機輪轂中心高度152米，相當于50層樓高，比目前量產(chǎn)的10兆瓦風(fēng)機，高了34米。單只葉片長123米，可容納約300人并肩而立，葉輪掃風(fēng)面積約5萬平方米，相當于7個標準足球場。

該機組葉片從連云港裝船運至福建平潭外海風(fēng)電場。該套風(fēng)電葉片單支質(zhì)量達62噸，96%以上的材料實現(xiàn)了國產(chǎn)化，技術(shù)工藝上更擁有100%的自主知識產(chǎn)權(quán)。同時，在福建平潭外海風(fēng)電場，我國自主設(shè)計建造的2000噸級海上風(fēng)電安裝平臺——“白鶴灘號”經(jīng)過近4天的航行，從廣東陽江抵達福建平潭，正進行16兆瓦風(fēng)電機組的吊裝作業(yè)。

在與國際社會開展廣泛合作的基礎(chǔ)上，我國能源企業(yè)不斷加強自主創(chuàng)新，推動中國海上風(fēng)電實現(xiàn)了由小到大，由弱到強，從跟跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越。截至2022年底，我國的海上風(fēng)電累計裝機容量突破30GW，占全球的近六成，位居世界第一。

據(jù)介紹，這臺16兆瓦海上風(fēng)電機組，在額定工況下，單臺機組每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)電34.2千瓦時，平均每年可輸出超過6600萬千瓦時的清潔電能，能夠滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電，可節(jié)約標煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。

在國際社會廣泛開展節(jié)能減排，力爭實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”，加快實施以清潔能源替代傳統(tǒng)能源背景下，此次安裝具有重要的象征意義和現(xiàn)實意義，是中國以實際行動加快節(jié)能減排的務(wù)實舉措，也是中國式現(xiàn)代化的又一個重要科技成果、工程成果。

為確保風(fēng)機安裝任務(wù)順利完成，中鐵大橋局項目管理團隊積極做好前期各項策劃工作，選用了國內(nèi)目前最先進的自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺“白鶴灘”號進行安裝施工。多次組織召開安全、質(zhì)量、技術(shù)交底會，對施工各項工序進行詳細交底，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)反復(fù)推演、深入研討，精準施策，并采用三班倒24小時不間斷連續(xù)作業(yè)。

關(guān)鍵詞：