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湖北日報訊 （記者成熔興、實(shí)習(xí)生劉逸鵬、顧慧卿）8月9日，武漢市交通運(yùn)輸局發(fā)布公告，即日起至8月30日前，向社會各界公開征集有關(guān)《武漢市軌道車站命名規(guī)則（草案）》（以下簡稱《規(guī)則》）的相關(guān)建議與意見。

據(jù)介紹，《規(guī)則》由武漢市交通運(yùn)輸局會同武漢市地鐵集團(tuán)研究起草，擬以市政府規(guī)范性文件發(fā)布實(shí)施。

《規(guī)則》規(guī)定，軌道交通車站命名應(yīng)符合地理方位，并簡明易記、方便使用。車站名稱由通名和專名兩部分組成，通名為“站”，體現(xiàn)交通功能；專名以派生法命名，應(yīng)體現(xiàn)地理方位指示性，并盡可能反映車站所在片區(qū)的歷史人文和經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征，一般由片區(qū)地名、周邊標(biāo)志性公共場所（機(jī)構(gòu)）名稱、道路名稱派生。同時，《規(guī)則》還對車站命名禁止性、限制性進(jìn)行了規(guī)定，即禁止違反國家、省、市地名管理法規(guī)的相關(guān)規(guī)定；禁止使用違背社會公序良俗及可能產(chǎn)生不良社會影響的名稱；一般禁止使用住宅樓盤、企業(yè)及商業(yè)性場所（機(jī)構(gòu)）的名稱。根據(jù)《規(guī)則》，武漢軌道交通車站的命名應(yīng)初擬站名、征求社會公眾意見、專家論證、擬定站名及申報、組織聽證、批準(zhǔn)及實(shí)施等程序。軌道交通車站的命名后應(yīng)保持穩(wěn)定，原則上不得更改。

武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前武漢市軌道交通運(yùn)營線路共11條，運(yùn)營里程達(dá)到460.58公里，車站總數(shù)291座，日均客運(yùn)量360萬人次（2023年），在公共交通客運(yùn)量的占比超過65%。車站站名是寶貴的城市公共資源，潛藏有政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會聲譽(yù)等多方面的價值。政府部門、車站所在片區(qū)的各類組織機(jī)構(gòu)、市民、專家等從不同的站位和角度對車站命名有一些不同的意見和建議。因此，需要制定規(guī)則，明確命名原則、方法和程序，彌合不同意見，形成社會共識。此外，武漢市還有13條軌道交通線路正在規(guī)劃建設(shè)中，還有大量的車站待命名。制定命名規(guī)則，也有利于規(guī)范提升未來車站的命名水平，可以更好地展現(xiàn)武漢市城市風(fēng)貌。

武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)人士介紹，車站更名不僅涉及站內(nèi)外標(biāo)志標(biāo)識和列車內(nèi)語音播報的更改，還涉及與其相匹配的列車各種自動控制系統(tǒng)、特別是信號系統(tǒng)的調(diào)整。信號系統(tǒng)調(diào)整技術(shù)要求高，直接關(guān)系運(yùn)營安全。當(dāng)前，一座車站更名的直接經(jīng)濟(jì)成本約在三百萬元。因此，需要制定規(guī)則，進(jìn)一步明確站名使用管理的規(guī)范性、穩(wěn)定性。

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