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楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾哙w曉芳 通訊員彭沖 夏昱）8月31日，武漢東湖風(fēng)景區(qū)楊園南路延長(zhǎng)線正式通車，道路將原華電小路至二環(huán)線輔道的“斷頭路”打通，市民可經(jīng)楊園南路延長(zhǎng)線直達(dá)東湖綠道，有效緩解沿線交通擁堵，縮短市民通勤距離。

作為兩條城市主干道，友誼大道和團(tuán)結(jié)大道上車輛絡(luò)繹不絕，然而，在串聯(lián)它們的楊園南路上，卻出現(xiàn)一段空缺，導(dǎo)致沿路小區(qū)、學(xué)校高峰時(shí)堵車成家常便飯。周邊居民反映，雖然家門口就是東湖，但步行到東湖卻要繞行。為了打通“斷頭路”，讓市民不再“望湖莫及”，東湖風(fēng)景區(qū)啟動(dòng)楊園南路延長(zhǎng)線建設(shè)。

東湖風(fēng)景區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，楊園南路延長(zhǎng)線上方不僅有1000余平方米的建筑物、停車場(chǎng)、院墻等構(gòu)筑物需拆除，還有苗木、強(qiáng)弱電需遷移，僅弱電就牽涉十余家權(quán)屬單位。道路下方則涉及電力、通信、天然氣、自來(lái)水、污水、供熱等多種管網(wǎng)，牽涉到多家單位，權(quán)屬關(guān)系復(fù)雜，無(wú)論是拆遷量還是遷改難度，無(wú)不是難啃的硬骨頭。

東湖風(fēng)景區(qū)與洪山區(qū)攜手，秉承“共同締造”理念，發(fā)動(dòng)群眾共同建設(shè)，通過(guò)走訪調(diào)查，座談交流等形式，得到了洪山區(qū)梨園街、周邊單位和居民的大力支持。兩區(qū)建設(shè)局、城管、交管、行政審批等職能部門多次協(xié)商，通過(guò)掛圖作戰(zhàn)、現(xiàn)場(chǎng)辦公，全面推進(jìn)保障道路規(guī)劃、審批、施工保障等工作，進(jìn)一步疏通城市交通“毛細(xì)血管”。

“項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為全場(chǎng)510米瀝青路面，道路斷面布置為中間7米機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)6.5米人行道，其中包括2.5米非機(jī)動(dòng)車道及樹(shù)穴。”東湖風(fēng)景區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“為搶抓工期，施工單位采取‘白加黑’兩班倒晝夜施工，監(jiān)理單位持續(xù)在線把關(guān)，確保道路鋪設(shè)質(zhì)量。一線工人們集思廣益，克服極端天氣，噪聲管控等層層難關(guān)，荒廢的泥塘小路終于如期建成了平坦整潔的雙向車道。”

和盛世家小區(qū)居民吳先生和愛(ài)人在東湖綠道晨練結(jié)束后，首次從楊園南路回家，“道路開(kāi)通后，華電小路以西，楊園南路兩側(cè)居民可直達(dá)東湖綠道，比以往少繞路2公里，東湖好似我們居民的后花園，幸福指數(shù)大大提升。”

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