虎年基金遇冷，不僅新基金募集有效認購戶數持續走低，募集失敗的個例也已然出現。但讓人意想不到的是，虎年首只募集失敗的新基金，竟然身處去年最火的新能源板塊。

揚子晚報/紫牛新聞記者 ?馬燕

最近新基金發行降至冰點。虎年開工后成立的一批新基金，不少認購戶數僅千戶級別，最低不足700戶。而2月12日，中銀國際證券（簡稱“中銀國際”）公告稱，由于募集期內未能滿足發行運行條件，公司旗下的中銀證券國證新能源電池ETF基金發行失敗。這也意味著該基金募集3個月時間，依舊未能滿足公募基金成立的門檻。

《關于中銀證券國證新能源車電池交易型開放式指數證券投資基金基金合同不能生效的公告》（簡稱《公告》）顯示，中銀證券國證新能源車電池交易型開放式指數證券投資基金（基金代碼：159756，簡稱“本基金”）經中國證券監督管理委員會證監許可[2021]1677號文準予注冊募集，并已于2021年11月12日開始募集。截至2022年2月11日止，本基金的募集期限屆滿，本基金未能滿足《基金合同》規定的基金備案的條件，故本基金《基金合同》不能生效。

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資料顯示，該基金的募集金額下限為2億元，上限為30億元。而之所以難以募集到資金，或與該基金所選擇的跟蹤標的——“新能電池”指數（980032）有關。2月14日，該指數收于16245.06，今年以來跌幅15.14%。2021年12月以來累計跌幅超26%。

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分析人士認為，目前市場行情不佳，不少新基金面臨發行成立的難題。而新能源等此前的熱門賽道“跳水”，也影響了投資者的認購意愿。回顧A股表現可見，2021年，是新能源大火的一年。但2022年以來，重倉新能源的基金紛紛跌下神壇。該指數的成分股包括了寧德時代、比亞迪、天賜材料、璞泰來、華友鈷業等相關新能源個股。2022年2月14日，寧德時代收于508元/股。這意味著，2021年12月以來，寧德時代累計跌幅超過25%。而同期比亞迪累計跌幅近24%。

圖源 ?視覺中國 ?圖文無關

【基金有風險，投資需謹慎】

校對 王菲

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