中新網上海4月24日電 (周卓傲)記者24日從上海鐵路部門獲悉，3月以來，上海海鐵聯運通道保持暢通高效運轉，開行海鐵聯運班列655列，業務量達8.4萬標準箱(TEU)，同比增長42%。

鐵路部門表示，目前上海防疫實施分區分級分類管理，鐵路駐滬各單位落實好企業防控主體責任，提前儲備、動態采購防疫、生活物資，動員干部職工堅守崗位，對生產調度、裝卸作業、火車司機等關鍵生產崗位人員實行嚴格的生產生活“兩點一線”集中封閉管理。

“我們對站區全員核酸檢測的頻次，從以前的每周1次、每周2次，升級到目前的每天1次核酸檢測或抗原檢測，做到一人不漏、發現感染第一時間隔離處置。”蘆潮港中心站常務副總經理王明偉介紹說，車站嚴格落實集裝箱掏箱作業防疫規定，做到非必要不直接接觸集裝箱，掏箱作業必須穿戴好防護服并嚴格落實消殺措施。

據了解，蘆潮港中心站海鐵聯運業務量占上海地區業務量90%，車站進出集裝箱大部分與進出口業務有關。中鐵集裝箱運輸有限責任公司統籌安排好蘆潮港中心站區運輸資源，聯合上海港海鐵聯運公司、長三角各地相關物流公司、各裝車站、船公司、港口和集卡運輸公司等企業單位，克服現有裝卸車能力緊張的困難，科學調度指揮，優化裝卸組織，采取預進箱、快速進出等多種組織方式，保持生產24小時不間斷運轉，每日保證開行10對以上海鐵聯運班列，日均應急保供物資在20箱以上，日均裝卸車達到850輛左右。

3月份蘆潮港中心站海鐵聯運集裝箱運量突破4萬TEU，達到40690TEU，創單月最高紀錄；4月4日裝卸車突破千車大關，達到1038車，創單日最高紀錄；4月15日裝車實現505車的歷史最高紀錄。電煤、化肥、糧食、礦砂等重點物資運輸得到保障，實現應運盡運。

相關人士指出，鐵路運輸具有運量大、運價低、全天候、時效高、可直接進入上海市區等獨特優勢。目前，鐵路通道已經成為各類物資進出滬的主要物流方式之一，為統籌推進疫情防控和經濟社會發展，有力有序有效推動企業復工復產，保障產業鏈供應鏈安全穩定提供了有力的運輸服務保障。(完)

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