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在近期經(jīng)歷了一波“四連漲”的行情后，油價終于要降了？

6月28日24時，新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟，機構預測本輪成品油價格將呈現(xiàn)“大幅下跌”行情，迎來年內(nèi)的第二次下調(diào)。

截至北京時間6月27日14時，布倫特8月原油期貨報價每桶113.23美元。本輪計價周期內(nèi)，國際原油期貨呈高位震蕩下行走勢。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師羅美娟表示，近期，投資者仍在擔心美聯(lián)儲加息可能使美國經(jīng)濟陷入衰退，從而抑制對燃料的需求。此外，美國政府試圖通過降稅和增產(chǎn)打擊高油價也加重了原油期貨的下行壓力，故國際原油呈高位下行走勢，不過一些產(chǎn)油國難以增加產(chǎn)量，OPEC產(chǎn)量恢復速度始終低于計劃目標，投資者對石油資源緊張的擔憂未減。

受國際原油價格震蕩走低影響，據(jù)機構測算，截至6月27日第九個工作日，國內(nèi)油價參考的原油品種均價為113.11美元/桶，變化率為-5.49%，預計國內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度為每噸330元，折合92號汽油每升下調(diào)0.26元，柴油每升下調(diào)0.28元。

在本輪油價調(diào)整后，全國部分地區(qū)95號汽油有望暫別“10元時代”，每升價格降至10元以下。對消費者而言，本輪成品油價格調(diào)整或可算是短期“利好消息”。

自2022年以來，國內(nèi)成品油年內(nèi)已呈現(xiàn)“十漲一跌”格局，年內(nèi)汽油每噸累計上調(diào)2720元，柴油每噸累計上調(diào)2620元。折合汽油每升上漲約2.14元、柴油每升上漲約2.24元。油箱容量為50L的普通私家車，加滿一箱油較去年底需多花約107元。

羅美娟表示，隨著高溫天氣來襲，車用空調(diào)使用頻率增加，汽油消耗量增漲，需求仍存支撐。暑假來臨，居民出行半徑增大，終端消耗仍有支撐。

“短期內(nèi)原油市場尚無明顯的趨勢信號，因此保持寬幅的震蕩仍為主流的趨勢。”金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊認為，市場消息對于油價的影響都是暫時的，原油價格的最終走勢，仍將回歸基本面的影響。市場各方對于原油的后市仍有意見分歧，看多者認為油價將沖擊150美元/桶的高位，而看空者則認為原油已經(jīng)轉(zhuǎn)入看跌周期。

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