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新華社上海1月3日電（記者賈遠琨）新年伊始，國產(chǎn)大飛機C919就開啟密集驗證飛行。1月1日，東航接收的全球首架C919飛機完成新年首飛，從上海虹橋機場飛抵北京大興機場。1月2日又從上海虹橋機場飛抵海口美蘭機場。這是C919飛機100小時驗證飛行的重要組成部分，標(biāo)志著其向投入商業(yè)運營不斷邁進。

這架C919飛機于2022年12月26日開始驗證飛行，計劃在9條航線上累計飛行100小時。每個驗證飛行日，C919飛機將從上海虹橋機場起飛，飛往北京首都、北京大興、成都天府、西安、海口、青島、武漢、南昌、濟南等航點，并于當(dāng)天返回上海虹橋機場。驗證飛行將模擬整個航班的運行過程，包括簽派放行、旅客登機、飛行員操作、機務(wù)維修等。

C919飛機完成航線驗證飛行后，中國民航局將對驗證結(jié)果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919飛機能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運營許可。

為保證C919飛機順利投入運營，東航已完成首批9名飛行員、24名乘務(wù)員、13名機務(wù)維修人員的機型培訓(xùn)，目前第二批次重點崗位人員也在加緊培訓(xùn)。

東航各部門也在為C919的運營做好準(zhǔn)備。東航技術(shù)公司國產(chǎn)飛機維修部首批航材采購清單和首批工裝設(shè)備清單已確認并采購。東航地面服務(wù)部對C919運行重心控制和壓艙重量完成測算。東航綜合管理部門已開展國內(nèi)首次C919國產(chǎn)大飛機航油加注操作培訓(xùn)。

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