【資料圖】

1月6日，澎湃新聞記者從民航局方面獲悉，今年，民航將鼓勵大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線，鼓勵中小航空公司專注支線市場，穩妥有序恢復國際航空市場；擴大“干支通，全網聯”試點范圍，拓展空鐵聯運服務，推廣“為首次乘機旅客送溫暖保暢通”等活動；持續推進短途運輸、醫療救護、應急救援、娛樂消費、無人機物流試點；強化綜合樞紐機場航空物流能效，發揮貨運樞紐機場功能，促進航空貨運穩健發展。

今年，民航將依托運行數據中心、空管全國流量管理系統、機場A-CDM系統等建設成果，構建民航行業協同運行平臺。推進時刻、航權和預先飛行計劃“一網通辦”系統建設；深化航班運行與管制、氣象、情報等業務融合；明確機場運管委協調會商和服務保障的職責邊界；優化協同運行工作程序；修訂航班正常統計辦法，科學設定標準。

民航今年還將加大基礎設施建設力度，力爭2023年頒證運輸機場達258個。加快推進廈門、呼和浩特等新機場建設，支持首都機場“提質增效”項目。全面提升機場規劃設計水平，推動以建筑信息模型（BIM）為代表的智能建造新技術的拓展應用。

此外，民航局今年將推動航權、時刻等關鍵資源優化配置改革，支持核心資源向樞紐機場的主運營公司傾斜，加快建設世界一流企業。

關鍵詞： 呼和浩特 中小航司