2023年春運首周，公路、鐵路、水路、民航客運量均呈現(xiàn)恢復性增長。交通運輸部日前表示，預計今年春運客流量會大幅增加，較去年同期增長近一倍，恢復到2019年同期的七成左右。

今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，不確定性多、情況復雜、困難挑戰(zhàn)大，面對成倍增長的運輸壓力，如何保障交通“大動脈”暢通？記者探訪火車站，采訪相關部門負責人，了解交通運輸部門采取了哪些新舉措。

創(chuàng)新服務更便捷

【資料圖】

1月7日清晨5點34分，北京地區(qū)春運首趟列車G6701次從北京西站12號站臺緩緩駛出。“今年終于能回家過年了，火車站進站也不用掃碼了，非常方便。”搭乘該趟列車回河北石家莊的旅客孫先生告訴記者。

記者在北京西站候車大廳看到，相較于前兩年春運，今年車站的旅客人數(shù)有了明顯提升。在人流增大的情況下，如何既做到方便旅客出行，又實現(xiàn)科學疫情防控？

北京西站新聞發(fā)言人梁兆鈺介紹，春運期間人員流動大，為做好疫情防控，北京西站加強候車區(qū)域的通風消毒，特別是旅客接觸頻繁的檢票閘機、自動售取票機以及電梯扶手和服務臺面等關鍵位置，加強消毒頻次，為旅客營造健康安全的出行環(huán)境。同時在12306服務臺，車站還備有應急用的非處方藥、口罩，以備旅客不時之需。

在做好疫情防控工作的前提下，提高運轉效率尤其是重點人群的出行保障是重點。“針對老幼病殘孕重點旅客，我們將在座位上懸掛中國結，讓工作人員進行重點關注，著重對重點旅客進行幫助。”石家莊客運段列車長高敏說。

在北京南站，春運期間為滿足旅客快速進站需求，確保大客流情況下旅客進站暢通，車站將根據(jù)客流情況，適時開啟京滬、京津快速進站廳，滿足高峰時期旅客快速乘車需求，節(jié)省旅客進站乘車時間，確保便捷乘車體驗。

在東北，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極服務冰雪旅游，在哈爾濱站、哈爾濱西站等9個旅游出行熱點車站開辦便捷換乘業(yè)務，游客不必出站即可直接換乘中轉列車，同時利用人工售票窗口為游客規(guī)劃冰雪游出行列車聯(lián)程車票，優(yōu)選接續(xù)列車和折扣車次，為旅客提供實惠便捷的服務。

“今年在總結以往好做法的基礎上，在乘車、候車、購票等環(huán)節(jié)，推出一系列便民利民舉措，努力讓旅客體驗更加美好。”國鐵集團客運部主任黃欣表示。今年鐵路部門進一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進一步擴大電子客票應用范圍，在到站補票和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施電子化。學生優(yōu)惠票也不再限制乘車時間，每學年任意時間可購買4次單程學生優(yōu)惠票。因鐵路責任或不可抗力造成旅客退票，聯(lián)程車票可一并辦理退票，而且免收退票手續(xù)費。旅客在辦理補票、變更等業(yè)務時，不再收取手續(xù)費；同時擴大非高峰方向票價折扣優(yōu)惠列車范圍。

調(diào)配運力更靈活

“今年春運期間，民航客運流量將明顯增長。”中國民用航空局總飛行師萬向東告訴記者，春運期間將安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。預計客流量總體將呈現(xiàn)錯峰放假開學、錯峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出游出行等特征，春節(jié)假期前后和元宵節(jié)后將出現(xiàn)旅客出行高峰。

“根據(jù)目前掌握的春運期間旅客訂票情況，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日至1月20日。從訂票量來看，北京—三亞、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重慶、杭州—昆明等航線居于前列。”萬向東說。

在筑牢安全底線的前提下，中國民用航空局科學合理安排航班計劃，確保運力準備充分，支持春運期間國內(nèi)航線加班，鼓勵航空公司更靈活地調(diào)配運力，滿足春運期間熱點地區(qū)、熱點航線的旅客出行需求，比如北上廣等城市至三亞、海口、成都、重慶等熱門航線。

為了進一步方便旅客出行，今年將加強各種運輸方式信息共享和運力對接。近日，中國國航與國鐵集團合作發(fā)布了全新的“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品。通過這一產(chǎn)品，旅客連續(xù)乘坐飛機、火車時，可實現(xiàn)“一次購票、一筆支付、一證通行”，在一些火車站與機場距離不遠或交通便利的城市，旅客有機會得到無縫銜接、高效中轉的出行新體驗。

據(jù)悉，今年還加強了各機場與地方政府的聯(lián)系，提前向當?shù)卣块T通報夜間抵離航班、旅客量等信息，積極配合做好與城市交通“最后一公里”的順暢銜接。在航空服務保障方面，民航部門將充分考慮市場、天氣等因素，進一步優(yōu)化航班計劃編排，切實減少因航班取消和延誤給旅客出行帶來的不便。通過采取增加熱線線路、服務人員等措施，提升客服電話的接聽率，及時處理好旅客的各項服務訴求。

多措并舉更高效

春運期間，客運系統(tǒng)持續(xù)復蘇的同時，貨運需求將面臨不小的挑戰(zhàn)。

往年的春運一般是“客增貨減”，但隨著今年春運疫情流行高峰陸續(xù)到來，各類醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點物資運輸需求疊加且會出現(xiàn)較大增長，同時一線從業(yè)人員離崗回鄉(xiāng)及可能出現(xiàn)上崗人員不足，局部地區(qū)可能出現(xiàn)末端配送不暢問題，春運期間交通物流保通保暢面臨較大壓力。

春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光介紹，春運期間，交通運輸部門將跟蹤疫情形勢變化，及時掌握全國重點醫(yī)療物資運輸需求，指導重點物流企業(yè)加強與醫(yī)療物資生產(chǎn)經(jīng)營流通企業(yè)對接，保障高效通行、暢通末端配送，確保重點物資運輸高效有序。同時強化運輸組織和運力調(diào)度，指導大型骨干物流運輸企業(yè)，研究制訂春節(jié)假期醫(yī)療物資運輸保障方案，確保春節(jié)期間醫(yī)療物資運輸不中斷。

為全力確保今冬明春能源、糧食、農(nóng)機農(nóng)資等重點物資干線運輸和集疏運高效運行。交通運輸部門將加強重點鐵路線路現(xiàn)場管理、重點盯控和優(yōu)先保障，確保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭運輸大通道暢通。充分發(fā)揮7個省份11條公路運輸主通道作用，強化重點物資運輸公路服務聯(lián)合保障，堅決防止發(fā)生長時間、大范圍車輛擁堵，必要時高速公路收費站將會設置煤炭運輸專用通道。依托秦皇島港等北方煤炭“下水港”，落實煤炭、LNG水路運輸“四優(yōu)先”保障措施，強化船岸銜接和應急運輸保障，確保水路運輸樞紐和大通道暢通。

針對下一階段可能出現(xiàn)的快遞員緊張、快遞變慢等情況，國家郵政局副局長陳凱表示，當前正處在疫情防控優(yōu)化階段的關鍵期，群眾對藥品、防疫物資、基本生活物資的寄遞需求仍十分迫切。

陳凱提到，下一步國家郵政局將督促郵政企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定提供郵政普遍服務。指導快遞企業(yè)根據(jù)不同地區(qū)的實際寄遞需求，合理承諾服務事項，并提前公布春節(jié)期間的服務安排，統(tǒng)籌全網(wǎng)運力，安排必要數(shù)量的營業(yè)網(wǎng)點和作業(yè)人員，確保服務網(wǎng)絡的有效運行。同時在春節(jié)期間將督促各寄遞企業(yè)統(tǒng)籌安排好在崗員工的休息休假，實行錯峰放假或者調(diào)休，對春節(jié)期間在崗員工依法支付加班工資，落實相關的穩(wěn)崗補貼，切實做好生活保障。

關鍵詞： 物資運輸 北京西站 交通運輸部