3月30日下午，在杭州新世寶電動轉向系統(tǒng)有限公司（下稱新世寶）裝配車間，就關鍵零部件設計尺寸與加工精度可能存在的不足，CEO張曉剛正在跟技術人員排查化解、商量對策。

不久前，2022年度第二批浙江省專精特新中小企業(yè)名單公布，新世寶名列其中。什么是專精特新企業(yè)？它們是國內中小企業(yè)群體的領頭羊，是產業(yè)鏈、供應鏈的關鍵節(jié)點。

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臨危受命 帶領企業(yè)扭虧為盈

每個人都有生命中若干個難忘的時刻。對張曉剛來說，其中一個時刻，發(fā)生在2015年7月31日。

這一天，張曉剛臨危受命，從杭州世寶汽車方向機有限公司的總經理助理兼生產部部長一職，被集團浙江世寶股份有限公司（下稱世寶股份）任命為新世寶的總經理。

彼時，擺在他面前的是一個“爛攤子”：團隊辛苦研發(fā)的電動轉向系統(tǒng)，市場局面始終難以打開，面臨無法量產的囧境；員工消極怠工，團隊一盤散沙，難以“擰起拳頭”做事情。

困則思變。張曉剛深知，在企業(yè)、團隊和個人的利益面前，必須把企業(yè)利益放到第一位。只有企業(yè)發(fā)展壯大了，讓員工的腰包鼓起來，才能凝聚團隊力量，一步步實現企業(yè)的發(fā)展目標。

上任后，面對員工的消極怠工，張曉剛苦口婆心，甚至帶上妻子駕車到淳安等地的骨干員工家里，做員工及其家屬的思想工作，說服大家回到崗位，為共同的“興企”目標奮斗。

對于無法量產的囧境，張曉剛有著清醒的認識。

在市場需求仍以液壓轉向系統(tǒng)為主的情況下，新世寶的高端電動轉向系統(tǒng)顯得過于超前。推出符合市場需求的電動轉向系統(tǒng)，成為新世寶重回賽道的第一步。

有訂單才能發(fā)展。張曉剛調研市場需求，對產品“重整旗鼓”，努力開拓新客戶，“只要撿到籃子里都是菜”，一家、兩家、三家……慢慢地，訂單多了，機器運轉的隆隆聲，在張曉剛那里則變成了悅耳的“交響樂”。

在那段時間里，張曉剛每天起早貪黑“連軸轉”，吃在車間、睡在生產線，帶領團隊攻克了生產與質量上一個個難關，三天兩頭地出差……功夫不負有心人，僅用一年時間，新世寶實現產值超2億元，提前完成了董事會原定的“一年減虧，兩年扭虧，三年盈利”的目標。

勇于創(chuàng)新 持續(xù)增加企業(yè)競爭力

近年來，新世寶牢固樹立科技創(chuàng)新的理念，每年拿出銷售產值的3-5%在技術改造和產品創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，不斷迭代工藝、提高產品質量、提升服務效能。

“真金白銀”的投入，換來了市場競爭力的不斷攀升。目前，新世寶研發(fā)的雙小齒輪一體式無刷電動轉向系統(tǒng)、小齒輪式有刷電動轉向系統(tǒng)等產品，已進入了包括吉利、奇瑞、五菱、長安等國內知名車企的供應體系，并和伊朗賽帕汽車集團達成了穩(wěn)定合作。此外，新世寶的電動轉向管柱帶中間軸總成、電動轉向器帶橫拉桿總成等主導產品填補了行業(yè)空白，在近日公布的2022年度第二批浙江省專精特新中小企業(yè)名單中，新世寶名列其中。

扎根錢塘近20年，張曉剛從一名普通操作工，一步步成長為一名新生代企業(yè)家，多次被企業(yè)評為“集團優(yōu)秀管理人員”“生產尖兵”，還曾獲省五一勞動獎章。

提到錢塘的營商環(huán)境，他表示，3年疫情期間，各級部門、平臺多次來企業(yè)走訪慰問，詢問有無困難，“這幾年享受的各類政策優(yōu)惠就有300多萬元，對我們企業(yè)來說，真是‘雪中送炭’。”

他特別提到，今年2月，伊朗的合作伙伴反映新世寶出口的汽車零部件產品疑似出現適配問題，需要緊急派技術專家過去支援。“護照辦理正常流程需要20天，相關部門得知我們的情況后加急處理，只用了51個小時，護照就到了我們技術專家的手里。”張曉剛伸出大拇指點贊道。

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