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經過老舊小區改造，檳榔東里小區停車位整齊劃一。

隨著城市化進程快速發展，老舊小區停車難問題愈發突出，已成為群眾“急難愁盼”問題。記者從廈門市建設局獲悉，近年來，我市一直致力于解決老舊小區停車難問題，去年全市累計開工改造老舊小區289個，惠及居民4.97萬戶，完成投資5.9億元。改造后，老舊小區停車位明顯增加，宜居度顯著提升。

據了解，2020年，我市出臺有關政策，大力推進2000年年底前建成的老舊小區改造工作。針對小區停車難問題，結合小區實際和居民需要，在保障小區綠化率的前提下，對既有停車場重新規劃設計，充分挖掘利用小區邊角地“見縫插針”增設停車位。同時，注重整合老舊小區周邊的閑置用地，增設停車場。

改造后，老舊小區的停車位明顯增加，小區宜居度顯著提升。例如，蓮前街道前埔南社區、蓮豐社區等老舊小區改造過程中，小區停車位擴增到1440個；湖里區大力推動公共停車PPP項目，利用小區周邊的公園建設地下停車庫，增加車位2482個；同安區66個已改造的老舊小區，停車位平均增加20%。

在老舊小區改造工作中，我市堅持改造與建設并重，推動小區成立業委會或居民自治小組，制定小區車輛停泊管理制度，規范車輛管理。同時，市建設局還印發《“大物業”模式工作指引》，探索以街道或片區劃分單位元，引入物業服務企業為整個片區提供物業服務，整合片區停車資源統籌利用。

據介紹，經市建設局初步摸排，今年，思明區將推動大厝山停車場、青少年宮停車場、東坪山停車場等6個停車場項目建設，預計增加600個停車位；同安區將結合老舊小區改造，推動147個小區增加約25%停車位。

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