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經常混跡汽車圈的朋友們都知道，在入門級的B級豪華車當中，最具知名度的就是寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級了，它們憑借著出眾的品質感以及各自的優勢，獲得了很多消費者的認可，其中奧迪A4L經過終端大幅度優惠之后，成為了這一領域中的銷量王者。然而這一類豪車入門級的動力實在是讓人不敢恭維，3系的1.5T三缸、A4L的1.4T、C級的1.5T，著實顯得太掉檔次了。

其實，如果追求性價比的話，在同級車型中選出一款性價比高的轎車還是非常容易的，畢竟現在的二線豪華品牌也有著足以令人信服的品質感，今天帶來的這款林肯MKZ足以稱得上是廉價到讓A4L害怕的豪華車了，不僅整車都是原裝進口，更是在動力上提供了2.0T+可變懸架的配置，而它的終端售價卻跌破了21萬，是一款性價比超高的純進口豪華車。

僅從造型設計來看，林肯MKZ依舊延續了林肯家族尊貴、豪華的貴族氣息，前臉上經典的四邊形亮眼的網狀中網搭配了兩側點陣狀的LED大燈，看上去非常豪華、氣派，經典的三進口很顯運動感。

車身4925x1864x1477mm的尺寸相當修長大氣，一條流暢的腰線平緩的貫穿車身，到車尾略微下垂，配合多輻式渦扇造型的輪轂，營造出古典豪車之美。尾部造型相比前臉更加活力四射，貫穿式的尾燈組與性感的鴨尾翼搭配，看上去非常時尚、年輕，而雙邊共出式尾排也顯得非常氣派，豪華感十足。

與此同時，林肯MKZ的內飾設計同樣展現出了超高的水準，整個中控臺設計非常簡約，幾乎所有的設計元素都在同一型面上，搭配上細膩的軟性材質和亮眼的金屬材質拼接，散發出極其誘人的質感，而且嵌入式的中控屏、按鍵式的排擋也讓內飾更顯高級，科技感爆棚，全車還配有10個氣囊，同時它的前后座椅均為頂級的真皮材質包裹，前排具有加熱、通風、按摩等舒適性功能，是同級極其少有的，而后排也配備了加熱功能，內飾的格調真不輸奔馳E級。

至于動力上，這款車提供了2.0T高低功率版和2.0L混動三種動力，傳動系統匹配了6速手自一體和E-CVT無級變速箱，2.0T高低功率版最大功率分別可達144KW/196Ps、172KW/234Ps，峰值扭矩均為386N.m，混動版本也坐擁189KW/410N.m的最大功率，動力表現非常強勁，關鍵全系標配了可變懸架功能，行駛質感足以完勝同級車型。

關鍵詞： 最大功率 傳動系統 們都知道