近兩年國產(chǎn)新能源車行業(yè)發(fā)展迅速，在國外市場上特斯拉早已不是用戶的唯一選擇，一眾國產(chǎn)品牌脫穎而出，就在近日極氪公布了旗下第三款車型極氪X。新車同為SEA浩瀚架構(gòu)產(chǎn)品，但在外觀設(shè)計上與極氪001極氪009差別很大，全新規(guī)的設(shè)計為極氪X吸引了大批潛在用戶，得益于產(chǎn)品全球化的戰(zhàn)略，國外用戶在了解到極氪X后，紛紛表示對產(chǎn)品的認可。

(資料圖片僅供參考)

而極氪也在極氪X發(fā)布后輕松實現(xiàn)了融資了7.5億美元的目標，現(xiàn)品牌估值達到了130億美元，這波可謂是墻內(nèi)墻外兩開花了。根據(jù)工信部曝光數(shù)據(jù)來看，極氪不僅在尺寸上和smart精靈定位類似，就連動力也是相同的200kW后驅(qū)加315kW四驅(qū)版本。如此推測極氪X的定價也會和smart相仿。結(jié)合極氪不出20萬以下車型的理念，新車定價大概率將會在20-30萬區(qū)間內(nèi)。那么在此定價下極氪X的實際表現(xiàn)究竟如何？下面就給你答案。

前賓利設(shè)計團隊，外觀大氣出眾

極氪作為一個主打高端產(chǎn)品的新能源品牌，在開發(fā)極氪009時，便請來了前賓利外觀設(shè)計團隊。本次極氪X同樣由該團隊全權(quán)打造。作為一款全球發(fā)行車型。極氪X在外觀的設(shè)計上更加大膽，不再一味考慮國內(nèi)用戶，更加廣泛的用戶群體，反而讓設(shè)計團隊大展身手。

在曝光圖中可以發(fā)現(xiàn)，極氪X的外觀，不同于目前任何一款極氪產(chǎn)品，全車設(shè)計語言采用極簡風格，搭配了目前在歐洲領(lǐng)域非常火爆的扁平化設(shè)計。當然在第一觀感上新車還是保留了極氪傳統(tǒng)家族語言，分體式大燈隱藏于前格柵當中，前格柵和前臉機蓋采用了非常多了層次設(shè)計和張揚線條，讓這臺車觀感更加運動時尚。

車身側(cè)面極氪X并沒有一味拉長視覺，一定程度上為了國外用戶考慮，外網(wǎng)用戶對于A級SUV，更加喜愛大型兩廂車的一體式側(cè)面設(shè)計。來到車輛尾部，該車采用了許多直線勾勒層次，貫穿式尾燈配上極氪品牌LOGO。讓這臺車的尾部家族設(shè)計感一目了然。極氪X的整體設(shè)計與定位相同，作為一臺主要用于城市通勤的SUV，新車做到了豪華感和運動感的自然結(jié)合。

浩瀚架構(gòu)優(yōu)勢明顯，5座4座自由選擇

作為SEA浩瀚架構(gòu)的第三款產(chǎn)品，極氪X定位A級SUV，在空間表現(xiàn)上有浩瀚平臺的空間布局兜底，新車的空間表現(xiàn)大概率優(yōu)于同級別緊湊型SUV。車身尺寸方面，極氪X三圍數(shù)據(jù)不差。4450mm*1836mm*1572mm搭配2750mm軸距，在同級別中也算比較優(yōu)秀，特別是軸距的優(yōu)勢，讓極氪X的橫向空間變得非常寬裕。新車在5座基礎(chǔ)版本上，還額外提供了4座版本，用戶可根據(jù)自身的用車環(huán)境隨意選擇。5座版更加適合家庭出行，4座版則可以兼顧后排的行政體驗，加上新車后排將會配置隱私玻璃，大大提高了該車在城市出行中的私密性。

動力配置強，黑科技搭載豐富

來到電車的核心配置上，極氪X一點也不含糊，新車在動力規(guī)格上提供兩套選擇：200千瓦單后軸電機后驅(qū)版，以及115千瓦前軸電機，加200千瓦后軸電機，雙電機驅(qū)動的四驅(qū)版。兩個版本分別對應高低配。該動力配套和smart一模一樣。所以極氪X四驅(qū)版本的百公里加速參考smart巴博斯，也將輕松做到4秒內(nèi)。3秒suv俱樂部再添一員猛將！

除了動力可選以外，用戶還可以自由選擇門把手配置，極氪X為用戶提供了無門把手選配。通過置于車輛兩側(cè)的傳感器，自動檢測人員的上車需求，做到解放雙手，車輛自動開門。該設(shè)計搭配上極氪X標配的無門框車門，無邊框后視鏡以及隱藏式的充電口，讓車身側(cè)面的一體性更上一層樓，同時在使用的豪華感體驗上也是同級別中絕無僅有的存在。

極氪X作為極氪旗下的第三款車型，不難看出極氪想要通過新車在SUV市場中收獲一席之地。但極氪作為一個“不設(shè)限制，不走常規(guī)”的車廠，在新車的設(shè)計上運用了非常多跨界元素，定位SUV卻擁有性能車動力體驗，定位A級家庭實用車，卻能夠兼顧行政隱私。這樣的多元多維的設(shè)計，正好對應了極氪X全能都市SUV的宣傳理念。該車型正是極氪為都市用戶出行打造的標準答案。它的出現(xiàn)將會滿足用戶的一切都市用車需求。

關(guān)鍵詞： 自由選擇 作為一個 設(shè)計語言